Remise en état sphères de suspensions DS / SM.
A force de changer des sphères sur les DS et SM au cours des diverses restaurations que j’effectue, j’ai imaginé pouvoir le faire moi-même. Pour cela, il faut refaire les sphères d’époque dîtes « Vissées ». Le plus dur est de trouver un outil pour pouvoir coincer une partie de la sphère et la dévisser. Car avec le temps, les sphères sont très rouillées (surtout les arrières). Les membranes se trouvent facilement chez tout bon revendeur de pièces DS. Et bien entendu, il faut un banc test hydraulique mais surtout le système complet pour pouvoir gonfler les sphères. Bref ce n’est pas évident, et si on a juste une DS à soi, cela ne sert à rien de se lancer dans une telle aventure. Surtout que c’est délicat et le résultat peut être aléatoire. J’ai donc trouvé un outil fait maison par un ami (GUY que je remercie). Ouverture des sphères, j’en avais 6 à faire, et pour les premières, ce sont des tests. Seule une sphère fut récalcitrante mais après l’avoir chauffée, ce fut bon. Ensuite on constate l’état délabré des membranes (Surtout celles qui furent utilisées avec du silicone et qui ont doublé de volume). Ensuite, j’ai décidé de les faire complètement zinguer, de manière à les décaper à la perfection et de les protéger y compris l’intérieur et le moindre recoin. Une fois cela fait, pose de la membrane neuve, fermeture de la sphère et gonflage. Une sphère m’a demandé 3 essais successifs afin de la rendre étanche. Pas évident surtout la première fois que l’on fait cela. J’ai donc refait 2 sphères que je mets sur ma DS 19 000425 afin de voir si mon travail est bon ou pas. Avec le temps je serai convaincu du bon résultat. Dans le principe si la sphère n’a pas perdu son gaz au bout d’une semaine, c’est que c’est bon. Démonstration en photos.
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