Remise en état pompe à essence DS.
Au fur et à mesure que je refait des pièces, je vous ferrez une page très détaillée des opérations. Cette fois-ci je m’attaque aux pompes à essence mécaniques des DS. La procédure est quasi identiques pour toutes pompes à essence, comme celle des Traction par exemple. J’ai refait la pompe à essence pour ma DS 19 000425 qui elle s’est vu piquer la sienne pour dépanner l’ID de mon ami.
J’en ai profité pour en refaire 2, celle de mon break ID par la même occasion. La seule pièce neuve qu’il vous faut c’est la membrane. De plus c’est impératif à changer car les anciennes ne sont pas prévues pour résister à l’essence sans plomb. Comme elles ont de l’âge, le sans plomb précipitera la fin de votre pompe à essence. Cela fait aussi parti des pièces qui marchent toujours dans le cas d’une remise en route d’un véhicule, mais qui relativement tôt, vous lâchera au moment ou vous étiez en balade. Mieux vaux prévenir que guérir. Il vous suffit de suivre les photos ci-après muni d’une membrane neuve et vous verrez, c’est très facile. Démonstration !!!
AUTRES RÉVISIONS DE PIÈCES OU TECHNIQUES :
