DERNIERES MISES A JOURS

DATE

DÉSIGNATIONS

LIENS

20-08-08 La plus grande messe Citroën. ICCCR 2008 à Vallelunga ROME. Plus de 400 photos, reportage complet. Cliquez ici
19-08-08 Avec du retard, voici la fin de la remise en état de la DS 23 IE confort que j'ai effectuée cette année 2008. Cliquez ici
10-08-08 Fin de la restauration de ma SM. Cliquez ici
17-07-08 Alors là, vous allez être impressionné par cette page..... Une casse pas comme les autres !!!! Cliquez ici
13-07-08 La suite  du remontage carrosserie de ma SM. Cliquez ici
09-07-08 La peinture de ma SM est faite. Début du remontage de la carrosserie. Cliquez ici
07-07-08 La première page concernant le remontage de la SM 1972 de mon ami Marcel. Cliquez ici
20-06-08 Ma première concentration Citroën aux USA. Saratoga Citroën meeting 2008 !!! Cliquez ici
07-06-08 Les travaux de peinture de ma SM avancent....... Cliquez ici
28-05-08 La DS 23 IE confort en phase finale concernant sa remise en état. Cliquez ici
27-05-08 La célèbre collection de Xavier que je vous ai dévoilée en 2006dans le nord de la France n'en finie pas d'augmenter. Avec des merveilles en plus. Cliquez ici
19-05-08 La remise en état de la DS 23 IE confort continue dans le bon sens. Cliquez ici
14-05-08 Les travaux de révision sur la belle DS 20 1974 à vendre. Cliquez ici
12-05-08 Voici à la loupe un Break ID assez rare. Cliquez ici
07-05-08 Le salon Citromobile à Utrecht à la loupe, 200 photos. Cliquez ici
02-05-08 Une très belle DS 20 de 1974 a fignoler puis à vendre. Cliquez ici
28-04-08 Nouveau chantier de restauration, un peu différent cette fois. Cliquez ici
25-04-08 La restauration de ma SM depuis 2 mois. Cliquez ici
21-04-08 La suite de la remise en état de la DS 23IE confort. Cliquez ici
26-03-08 L'antre d'un fou furieux des SM. Cliquez ici
18-03-08 La refabrication des consoles centrales des SM que j'ai entrepris est arrivé a terme. Cliquez ici
16-03-08 Voici la suite du passage au LHM de ma DS 19 000425. Cliquez ici
12-03-08 Suite de la préparation en peinture de la DS 23 IE confort. Cliquez ici
09-03-08 La restauration de ma SM carbu de 1971. Cliquez ici
03-03-08 Dans le chapitre technique, comment refaire des sphères de DS et SM. Cliquez ici
24-02-08 Le mythique salon Retromobile 2008 a fermé ses portes. Le voici en photos. Cliquez ici
17-02-08 Suite de la restauration de ma SM. Cliquez ici
08-02-08 Retour sur la remise en état de la DS 23 IE confort achetée en août 2007. Cliquez ici
02-02-08 Fin de la restauration mécanique de la SM 39 de José chez moi. Cliquez ici
27-01-08 Retour sur la restauration de ma SM. Cliquez ici
16-01-08 J'avais complètement oublié de publier la dernière page concernant la SM injection que j'ai restaurée en 2007. Ceci est maintenant réparé. Cliquez ici
14-01-08 La petite histoire d'une DS 21 dans sa nouvelle famille !!! Cliquez ici
13-01-08 Et voici la suite de la restauration d'une des plus vieilles SM du monde, la numéro 00039 de mon ami José. Cliquez ici
12-01-08 On commence très fort ce début d'année avec ce qui doit être "LA PLUS GRANDE COLLECTION DE CITROEN MINIATURES". Vous n'en reviendrez pas !!!!! Cliquez ici
19-12-07 Reprise de la restauration de la SM numéro 00039 de mon ami José. Cliquez ici
28-11-07 Avancée fulgurante dans la restauration mécanique de ma SM. Cliquez ici
22-11-07 La suite de la restauration de ma SM. Cliquez ici
19-11-07 Les 6 et 7 octobre 2007, un week-end qui a fait honneur aux Propulsions Citroën. Cliquez ici
11-11-07 Le salon Epoqu'auto à Lyon en photos. Cliquez ici
02-11-07 Ma SM de 1970......................................................... !!!!! Cliquez ici
24-10-07 Suite de la restauration mécanique SM 000039. Cliquez ici
21-10-07 Visite de l'expo Citroën aux Champs Elysées C 42 à Paris. Cliquez ici
10-10-07 Deuxième page sur la restauration de la SM numéro 39 en cours. Cliquez ici
28-09-07 Il y a 8 mois que je n'avais pas donné de nouvelles de la DS 23 1973 de mon ami José en restauration. Cliquez ici
24-09-07 Nouvelle restauration, SM numéro 00039. Cliquez ici
12-09-07 Nouvelle DS a restaurer. Un modèle 23 IE boite 5 confort. Cliquez ici
09-09-07 TECHNIQUE : Mes expériences et déductions du liquide silicone sur les DS. Passage de ma DS 19 000425 au LHM. Cliquez ici
07-09-07

MESSAGE D'INFORMATION

 
20-08-07 Il y a un an, j'avais visité le Musée des autos des Chefs d'Etats. Cliquez ici
16-08-07 La restauration mécanique de la SM injection que je mène depuis 4 mois est presque finie. Cliquez ici
07-08-07 Quand un cabriolet DS 21 de 1967 rencontre un autre cabriolet DS 21 de 1967, Gris Palladium. Cliquez ici
24-07-07 Nouvelle petite rubrique, des Citroën à vendre. Cliquez ici
19-07-07 La collection privée de Denis en Belgique, pas moins de 15 Citroën....... Cliquez ici
10-07-06 Retour sur la SM injection que je restaure actuellement. Cliquez ici
08-07-07 Le Meeting organisé par BOB NEYRET les 6-7-8 juillet 2007. Cliquez ici
29-06-07 La DS 19 numéro 4856  de septembre 1956 de mon ami Mike à la loupe. Cliquez ici
28-06-07 Un spécialiste en restauration DS, SM en Suisse Alémanique, la garage Hafliger & Kunz AG. Cliquez ici
26-06-07 Un nouveau break ID du premier millésime est découvert. Il devient le 4eme plus vieux break ID du monde. Cliquez ici
20-06-07 Fin de la restauration du cabriolet DS 21 1967 de mon ami José. Cliquez ici
16-06-07 Le cabriolet DS 21 1967 de mon ami José a reçu une sellerie et capote toute neuve. Travaux du sellier durant 2 mois. Cliquez ici
10-06-07 Visite chez un professionnel très connu dans le monde de la DS, Philippe Losson. Cliquez ici
08-06-07 Des nouvelles de la restauration de mon break ID numéro 15. Cliquez ici
03-06-07 A la loupe, une très belle SM carburateur de 1972, Gris nacré, jantes résines. Cliquez ici
01-06-07 La collection de Xavier que je vous est fait connaître il y a un an s'est un peu agrandie. Un plaisir que de revoir son musée et ses nouvelles acquisitions. Cliquez ici
31-05-07 Des nouvelles de la SM Injection dont je restaure à neuf la mécanique. Cliquez ici
30-05-07 Mon ami José a acquis un superbe break ID 21 de 1972. Voici la révision administrée à ce break pour lui refaire une santé. Cliquez ici
25-05-07

VOICI UN TRAVAIL TITANESQUE SUR L'EVOLUTION DES TOUTES PREMIERES DS 19 1955-1956. Près de 150 heures me furent nécessaires pour mener à bien cette étude, avec quelques amis. Etalée sur 4 pages, je vous demande de bien lire la Préface avant de vous jeter sur cette partie technique des DS 19 1956. Bonne lecture à tous.

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23-05-07 Une mouche m'a piquée, j'ai décidé de refaire l'intérieur de ma SM. Cliquez ici
21-05-07 Voilà un an que j'ai acquis ma Traction 7 de 1935. Une page sur les travaux pour son entretien pendant un an. Cliquez ici
16-05-07 Une petite virée en Suisse uniquement en Traction par le Club "34-57". Cliquez ici
14-05-07 Le salon CITROMOBILE à Utrecht en Hollande, édition 2007, 200 photos en revues. Cliquez ici
02-05-07 La restauration de la SM injection suit son cours.......... Cliquez ici
24-04-07 En Belgique à eu lieu le 21 avril une grande concentration de Citroën avec près de 500 voitures. Reportages... Cliquez ici
23-04-07 En Suisse Romande, les centres commerciaux Manor ont exposés des Citroën DS pendant un mois en avril 2007. Voici 5 DS exposées. Cliquez ici
22-04-07 La suite de restauration de la SM injection que j'ai commencé il y a 4 semaines. Cliquez ici
21-04-07 Une balade avec 2 SM matérialisée par une séance "shooting". Cliquez ici
12-04-07 Deuxième page sur la restauration de la SM injection que je mène depuis 3 semaines. Cliquez ici
11-04-07 Presque un mois sans vous avoir donné des nouvelles de la restauration du cabriolet DS 21 de mon ami José. La dernière partie avant le départ pour la sellerie et capote. Cliquez ici
03-04-07 Nouveau chantier de restauration pour votre serviteur. La restauration mécanique d'une SM injection. Cliquez ici
30-03-07 Durant cet hivers 2007, j'ai profité malgré la dose de restauration que je fait d'administrer quelques améliorations à ma DS 19 000425 1956. Cliquez ici
26-03-07 La DS 21 IE verte épave que j'avais achetée l'été 2006 est partie chez mon ami Vincent Crescia. Cliquez ici
20-03-07 Le garage de Josef, en Slovaquie et sa collection de Citroën. Impressionnant !!!! Cliquez ici
19-03-07 Parmi toutes les restaurations que je fait, voici le démontage intégrale de la DS 23 qui va remplacer la DS 23 Prestige de mon ami. Cliquez ici
11-03-07 L'opération de peinture sur le cabriolet DS 21 de mon ami José. Cliquez ici
09-03-07 La suite de la restauration du châssis de mon break ID du 30 septembre 1959, le 15eme jamais produit. un travail spectaculaire réalisé par mon carrossier. Cliquez ici
05-03-07 Toujours dans le but de rassembler sur mon site la plupart des Citroën produite, voici la GS 1015 1972 à la loupe. Cliquez ici
28-02-06 La fameuse DS Présidentielle à la loupe. Cliquez ici
27-02-07 L'édition 2007 du salon Retromobile en photos. Cliquez ici
23-02-07 Suite de la restauration du cabriolet DS 21 1967 de mon ami José. Cliquez ici
06-02-07 Les Editions Atlas Collection DS. Un article sur ma DS 19 000425. Cliquez ici
29-01-07 Deux mois après avoir déposé mon break ID numéro 15 chez mon carrossier, voici les premiers travaux sur le châssis. Cliquez ici
23-01-07 Suite de la restauration du cabriolet DS 21 de 1967. Cliquez ici
20-01-07 La DS 23 de mon ami José en réfection châssis et arrière. Cliquez ici
05-01-07

Pour la première mise à jour de l'année, les avancées concernant la restauration du cabriolet DS de mon ami José.

Cliquez ici
22-12-06 Une semaine bien remplie dans la restauration du cabriolet DS 21 de mon ami.  ET BONNES FETES A TOUS !!!!! Cliquez ici
19-12-06 Dans la rubrique CITROMANIA, Trucs de restaurateurs, voici en détail la remise en état du bloc hydraulique des DS 67-75. Cliquez ici
18-12-06 Suite des aventures de restauration du cabriolet DS 21  1967. Cliquez ici
17-12-06 Comme je restaure un cabriolet DS 21 67, je profite pour faire des pages techniques relatant en détail comment refaire des pièces. Ici le régulateur centrifuge. Cliquez ici
05-12-06 Première semaine de travail à mon domicile sur le cabriolet DS 21. Cliquez ici
02-12-06 Fin de la restauration mécanique de la DS 23 1973 de mon ami José. Cliquez ici
28-11-06 Suite des aventures de la restauration du cabriolet DS 21 1967 de mon ami José. Cliquez ici
24-11-06 Voici les photos du Break ID de Gérard numéro 308 complètement terminé, absolument magnifique. Le plus vieux break ID du monde restauré à ce jour !!! En bonus, quelques photos lors de l'achat avant restauration..... Cliquez ici
22-11-06 Fin du démontage de mon break ID numéro 15. Cliquez ici
21-11-06 Après des mois de silence concernant la restauration de la DS 23 Prestige de mon ami Frédéric, voici les dernières nouvelles, avec un changement de stratégie. Cliquez ici
14-11-06 Voici une autre Traction de fabrication Belge, 11BL 1952. Cliquez ici
13-11-06 La toute dernière ligne droite de la restauration de la DS 2 1973. Cliquez ici
09-11-06 Voici une belle Traction 11 BL 1954 Belge fraîchement repeinte. Cliquez ici
08-11-06 Le suite du démontage de mon break ID numéro 15. Cliquez ici
07-11-06 Le salon Epoqu'auto de Lyon vient de fermer ses portes. Reportage !!! Cliquez ici
06-11-06 Encore les aventures de la restauration de la DS 23 Pallas 73. Cliquez ici
30-10-06 Suite des aventures de la restauration de la DS 23 1973. Cliquez ici
29-10-06 Petits travaux de remise en état carrosserie de ma SM carbu 71. Cliquez ici
28-10-06 La suite du démontage du cabriolet DS 21 de1967. Cliquez ici
12-10-06 Une petite séance photos regroupant ma petite collection actuelles de Citroën. Cliquez ici
11-10-06 Nouvelle restauration pour votre serviteur. DS 21 Cabriolet 1967. Cliquez ici
04-10-06 A la loupe, un splendide cabriolet DS 19 de 1962. Cliquez ici
03-10-06 Voici la collection impressionnante de Claudio, amoureux des Chapron, CX toutes restaurées mieux que neuves. Cliquez ici
30-09-06 Suite de la restauration de la DS 23 Pallas que j'effectue  en ce moment. Cliquez ici
24-09-06 Nouvelle semaine de travaux sur la DS 23 1973 en restauration. Cliquez ici
18-09-06 Rubrique CITROMANIA, Trucs de restaurateurs. 250 photos pour vous monter comment on refait de bras arrières de DS. Cliquez ici
17-09-06 Suite des travaux de restaurations mécanique de la DS 23 Pallas 1973. Cliquez ici
12-09-06 Toujours dans la partie "Trucs de restaurateurs", voici la révision des cylindres de roues arrières DS. Cliquez ici
10-09-06 La suite des travaux de restauration de la DS 23 Pallas de 1973 que je restaure pour un ami depuis un mois et demi. Cliquez ici
09-09-06 C'est la semaine technique. Comment réviser un correcteur de hauteur. Cliquez ici
08-09-06 Encore des "Trucs de restaurateurs". Comment re faire des supports moteurs DS. Cliquez ici
07-09-06 Toujours dans la partie "Trucs de restauration", voici comment changer les soufflets de cardans DS post 66, ou SM. Cliquez ici
06-09-06 Dans la partie CITROMANIA, Trucs de restaurateurs, voici une opération très simple, comment réviser une vanne de priorité. Cliquez ici
05-09-06 Quatre mois que je possède ma Traction 7C 1935. Voici une page d'elle en photos lors des différents petits périples. Cliquez ici
30-08-06 Début août, j'ai commencé une nouvelle restauration. Uniquement la mécanique d'une DS 23 de 1973. Voici les 3 premières pages, il y a de la lecture je vous préviens........ Cliquez ici
29-08-06 Ma DS 19 000425 en photos lors du voyage sur Paris pour l'Euro-Citro. Cliquez ici
28-08-06 Après 6 mois d'arrêt de travail sur mon break ID 15, voici la suite du démontage. Cliquez ici
25-08-06 Dans la rubrique CITROMANIA, la partie "Trucs de restaurateurs". Voici comment refaire les étriers de freins avants DS post 66. Cliquez ici
24-08-06 A la loupe une Citroën encore peu aimée, la DYANE 6 de 1968, admirablement restaurée par CHRISTIAN. Cliquez ici
23-08-06 La grande messe Citroën de cette année 2006, L'EURO-CITRO aux Mans. Plus de 500 photos sur 4 pages. Cliquez ici
08-08-06 La magnifique TRACTION 15 de 1950 à la loupe. Cliquez ici
04-08-06 Dans la rubrique CITROMANIA, partie "Technique", voici comment monter un allumage électronique sur DS. Cliquez ici
01-08-06 On a réuni les 2 plus anciennes DS du monde en état de rouler. DS 19 000032 vs. DS 19 000425. Moment magique !!! Cliquez ici
31-07-06 Le voyage en DS 19 000425 vers le musée CITROMUSEUM. Cliquez ici
31-07-06 Visite au musée CITROMUSEUM de MR. Fradet. Cliquez ici
29-07-06 SURPRISE CONCERNANT MA DS 19 000425 DE FÉVRIER 1956........................................................... Cliquez ici
21-07-06 La SM Injection Brun Roque Brune de 1974 à la loupe. Cliquez ici
20-07-06 Dernières page sur la restauration de la SM Injection. Cliquez ici
18-07-06 La DS 21 Pallas de 1972 à la loupe. Cliquez ici
17-07-06 Fin de la restauration de la DS 21 1972. Cliquez ici
12-07-06 Acquisition d'une DS 21 IE Pallas boite hydraulique pour la pièce. Cliquez ici
10-07-06 La DS 23 IE Boite automatique BORG WARNER à la loupe. Cliquez ici
30-06-06 Il y a longtemps que je n'avais pas donné des nouvelles de la restauration de la SM injection. Cliquez ici
28-06-06 Par la même occasion, une page récapitulatif des photos de l'AMI 6 de 1965. Cliquez ici
28-06-06 Départ de l'AMI 6 que j'avais achetée en janvier 2006. Cliquez ici
27-06-06 Arrivée de ma DS 19  0156, la plus vieille fabriquée en Belgique, AVRIL 1956. Cliquez ici
22-06-06 La DS 21 de 1972 arrive presque à terme de restauration. Cliquez ici
20-06-06 Toujours dans le but de réunir un maximum de Citroën sur ce site, voici l'AMI 8 break de1977 à la loupe. Cliquez ici
14-06-06 Un rassemblement de 2cv à Avenches en Suisse. Cliquez ici
12-06-06 Une belle 2cv Club de 1985 à la loupe. Cliquez ici
06-06-06 La suite des travaux de la restauration de la DS 21. Cliquez ici
05-06-06 Dans la partie CITROMANIA Technique, une opération très simple sur les DS-ID, le changement du correcteur de hauteur avant. Cliquez ici
22-05-06 Encore une belle collection de Citroën, celle de Tom au Luxembourg. Cliquez ici
18-05-06 La collection de Xavier, forte de 23 Citroën, impressionnant !!!! Cliquez ici
17-05-06 Des nouvelles de ma Traction 7C de 1935. Cliquez ici
12-05-06 Découverte de la plus ancienne DS fabriquée...... en...... 195.... !!!! SCOOP SCOOP SCOOP......... Cliquez ici
11-05-06 A Utrecht, j'ai enfin pu voir la plus vieille DS Prestige, dans la page en bas des nouvelles photos. Cliquez ici
11-05-06 Voici mon reportage sur la grande messe Citroën annuelle en Hollande, Citromobile à Utrecht. Je vous gâte avec plus de 300 photos !!!! Cliquez ici
05-05-06 Voici la plus ancienne DS Prestige connue, 1959. Cliquez ici
04-05-06 La préparation pour expertise de ma Traction 7C 1935. Cliquez ici
02-05-06 Un très intéressant salon avec pour thème Citroën dans les Vosges. Cliquez ici
30-04-06 La DS 21 de 1972 arrive bientôt à terme de restauration. Voici les derniers travaux. Cliquez ici
28-04-06 Un moment que j'attendais avec impatience, l'arrivée de ma nouvelle Traction 7C de 1935. Cliquez ici
21-04-06 Un œil sur les modèles DS Prestige. Cliquez ici
19-04-06 Parlons technique, voici le détail des opérations pour changer une pompe à eau basse pression sur les DS premières générations. Cliquez ici
14-04-06 Voici une superbe 2CV Charleston Bordeaux et noire à la loupe. Cliquez ici
12-04-06 Des nouvelles concernant la restauration de la DS 21 Pallas de 1972. Cliquez ici
07-04-06 David un internaute nous présente un endroit rempli de populaires Françaises, en majorité des Citroën. INSOLITE !!! Cliquez ici
03-04-06 Il est difficile de trouver une M35 en très bon état. C'est chose faite, celle de mon ami Mr. Bambino est achevée de restauration. Cliquez ici
02-04-06 Petit additif sur la préparation de l'AMI 6 en bas de la page. Cliquez ici
01-04-06 Non ce n'est pas un poisson d'avril, juste dans la partie "Technique" de ce site (CITROMANIA), la réfection en détail des pompes à essence mécaniques des DS: Cliquez ici
30-03-06 Des nouvelles de mes 2 nouvelles acquisitions, la 7C de 1935 et l'AMI 6 de1965. Cliquez ici
27-03-06 La suite du remontage carrosserie de la DS 21 Pallas de 1972. Cliquez ici
21-03-06 Dans la rubrique CITROMANIA, Partie "Technique". Cette fois la réfection des phares directionnelles des DS. Cliquez ici
18-03-06 Après deux mois sans nouvelles, voici la suite de la restauration mécanique de la SM injection 1974. Cliquez ici
16-03-06 Petite exclusivité, la présentation de la nouvelle C6 aux Journalistes Européens et Suisses. Cliquez ici
14-03-06 Nouvelle DS du millésime 56 qui apparaît au grand jour. Numéro...........La plus récente des vraies 56 !!! Cliquez ici
08-03-06 Parlons technique. Deux pages sur la réfection complète des directions des DS. Cliquez ici
07-03-06 Il y a longtemps que je n'avais pas publié l'avancé des travaux de restauration de la DS 21 de 72, voici la nouvelle page..... Cliquez ici
28-02-06 Un restaurant dans Paris pas comme les autres........ Cliquez ici
23-02-06 L'ID 19 1959 en photos. Cliquez ici
22-02-06 Les déboires et la mise au point de l'ID 19 de 1959 de mon ami. Cliquez ici
21-02-06 L'édition Rétromobile 2006 à la loupe, le village Citroën !!!! Cliquez ici
11-02-06 Le démontage de mon break ID 15 se poursuit gentiment mais sûrement...... Cliquez ici
09-02-06 Une petite visite chez mon ami José, collectionneur Citroën évidement en Suisse. Je vous avez déjà montré son garage il y a 8 mois. Cliquez ici
07-02-06 Une des plus vieilles DS du monde viens d'être localisée, numéro inférieur à 500................ Elle viens grandir le classement des plus vieilles DS millésime 56. Cliquez ici
06-02-06 Une très rare Traction 15 G familiale de 1939, une des 4 recensée au monde. Cliquez ici
05-02-06 Départ d'une de mes autos de ma collection, la GSA. Cliquez ici
05-02-06 L'antre d'un particulier, collectionneur en Suisse des Deuches et dérivées. Cliquez ici
02-02-06 Dans la série les collectionneurs Chevronnés, l'antre de mon super pote en Belgique... Cliquez ici
26-01-06 Remise en route de l'AMI 6 de 1965. Cliquez ici
25-01-06 Remise en route de la Traction 7 C de 1935. Cliquez ici
24-01-06 Un garage en Belgique qui entretient et restaure les Citroën. Cliquez ici
23-01-06 Dans la rubrique CITROMANIA, partie Technique, comment passer au silicone une ID 19. Cliquez ici
19-01-06 L'évènement DS remporte quelques prix..... Cliquez ici
18-01-06 Et pour finaliser tout ça, l'acquisition de l'AMI 6 de 1965. Cliquez ici
18-01-06 Du coup, dans la rubrique "MES VOITURES", voici l'acquisition de la Traction 7C 1935. Cliquez ici
18-01-06 Des nouvelles du musée Bambino....une  nouvelle venue dans ma collection !!! Cliquez ici
15-01-06 Un très rare break ID pompier 1975. Cliquez ici
11-01-06 Dans la Série UN HOMME UNE COLLECTION pour reprendre la phrase de Rétroviseur, voici l'antre de Jacky, réunissant essentiellement des DS à restaurer anciennes. C'est de là ou viens mon break ID numéro 15. Cliquez ici
08-01-06 Voici le tout début de la restauration de mon break ID, le plus vieux du monde. Cliquez ici
07-01-05 Des nouvelles fraîches des autos du musée Bambino. Cliquez ici
03-01-06 Un ami vient d'acquérir un magnifique Break DS à boite hydraulique. 12 Photos pour l'instant. Cliquez ici
02-01-06 Pour la première mise à jour de l'année 2006, la suite des travaux sur ma SM injection. Cliquez ici
31-12-05 Devant le grand succès du musée de la mise à jour précédente, voici un additif de 100 photos et les évolutions. Mise à jour symbolique, ce sera la dernière de l'année 2005. BONNE ANNÉE 2006 A TOUS. Cliquez ici
27-12-05 Visite d'un musée d'un particulier regorgeant de belles Citroën. Cliquez ici
20-12-05 Suite des travaux sur ma SM injection. Cliquez ici
18-12-05 La DSUPER à l'honneur dans ce site. Cliquez ici
13-12-05 Fin du démontage de la DS 23 Prestige que je restaure à neuf. Cliquez ici
10-12-05 DS 2 1 IE cabriolet avec hard top. Cliquez ici
28-11-05 Une DS 19 1957 Australienne. Cliquez ici
24-11-05 Nouvelle DS 19 millésime 56, la plus récente des 56 connue à ce jour. Cliquez ici
23-11-05 Suite des travaux sur ma SM injection. Cliquez ici
22-11-05 Une très belle DS 19 de 1958 noire. Cliquez ici
18-11-05 Une Méhari pas comme les autres, la très rare 4*4 à la loupe. Cliquez ici
11-11-05 Mise en route de ma SM injection. Cliquez ici
07-11-05 Un récapitulatif du classement des plus vieux Break ID. Cliquez ici
07-11-05 Par la même occasion, le petit classement des ID Normale. Cliquez ici
07-11-05 La très rare ID Normale, une 4eme de plus. Cliquez ici
06-11-05 Le salon Epoqu'auto à Lyon, toujours un beau spectacle et Citroën bien présent. Reportage 150 photos du jour. Cliquez ici
04-11-05 Une Citroën pas comme les autres, Caddy Chapron dans son jus. Cliquez ici
01-11-05 Changeons un peu des autos de collections, voici la dernière C4 VTS 2005 toutes options. Cliquez ici
27-10-05 Nouvelle DS du millésime 56. Cliquez ici
26-10-05 Des nouvelles de la DS 19 numéro 4856 déjà recensée. Cliquez ici
24-10-05 Depuis 2 ans j'ai suivi pour vous la transformation d'une SM  coupé en Cabriolet Mylord. La voici à présent terminée. Cliquez ici
21-10-05 Reprise de la restauration mécanique de ma SM Injection. Cliquez ici
20-10-05 Pour quasiment clôturer le recensement des break ID à ce jour, un très beau modèle. Cliquez ici
18-10-05 Toujours dans l'objectif de répertorier les plus vieux break ID, voici un très célèbre !!!! Cliquez ici
15-10-05 On continue le recensement des plus vieux break ID. Cliquez ici
14-10-05 Le recensement des plus vieux break va bon train. Encore un nouveau. Et il y en a d'autres à venir dans les prochains jours !!! Cliquez ici
13-10-05 Direction les plus vieux break ID, un nouveau dans la liste. Cliquez ici
12-10-05 Pour les 50 ans de la DS, à La Villette à Paris, une exposition sur la DS pour 3 mois. Cliquez ici
11-10-05 Plus d'une journée de travail pour vous présenter le compte rendu du JUBILÉE 50 ans de la DS, évènement magique. (312 photos). Cliquez ici
05-10-05 Après plusieurs mois, voici des nouvelles de ma DS 21 de 1972. Cliquez ici
03-10-05 Des travaux sur mon ancien cabriolet DS. Cliquez ici
29-09-05 Nouveau break ID du premier millésime. Cliquez ici
27-09-05 Comme promis, voici une Méhari neuve d'origine avec seulement 558 kilomètres. Cliquez ici
26-09-05 Voici le 2eme plus vieux break ID connu à ce jour.... Cliquez ici
25-09-05 Un utilitaire  en photos, le mythique Type H (1957), en état d'origine. Cliquez ici
23-09-05 La plus vieille Traction du monde à la loupe, 7 A 1934 !!!! Cliquez ici
22-09-05 Une magnifique 2CV type A de 1952. Cliquez ici
21-09-05 A la loupe une DS Prestige pas comme les autres. Cliquez ici
20-09-05 La remise en route du plus vieux break ID. Cliquez ici
19-09-05 La pose du moteur de ma SM injection. Cliquez ici
17-09-05 Mon nouveau break passé à la loupe... Cliquez ici
15-09-05 SCOOP, LE PLUS VIEUX BREAK DS DU MONDE..... Cliquez ici
12-09-05 Voici un exceptionnel musée consacré à Citroën, le musée FRADET. Cliquez ici
08-09-05 Une semaine de plus concernant les travaux sur ma SM. Cliquez ici
30-08-05 Les derniers travaux sur ma SM injection. Cliquez ici
24-08-05 La transformation d'une berline DS en cabriolet. Cliquez ici
22-08-05 Par la même occasion, le classement des plus vieilles DS 1956. Cliquez ici
22-08-05 Voici une nouvelle DS du millésime 56 qui entre dans le classement très fermé des plus anciennes DS connues à ce jour. Cliquez ici
07-08-05 La suite des travaux sur ma nouvelle SM. Cliquez ici
02-08-05 Une page dans laquelle j'ai regroupé ma petite collection de Citroën. Cliquez ici
01-08-05 Voici les premiers travaux sur ma nouvelle SM. Cliquez ici
29-07-05 Nouvelle Citroën qui entre dans ma petite collection. Cliquez ici
27-07-05 Voici les travaux réalisés sur mon ancien cabriolet DS. Cliquez ici
20-07-05 Encore une CX à l'honneur, une Prestige 1983. Cliquez ici
19-07-05 Toujours à la recherche de beaux modèles, voici la CX 2400 GTI 1983. Cliquez ici
15-07-05 Sur le mythique circuit de Roubaix, un défilé de DS. Cliquez ici
12-07-05 Nouveaux travaux de mise à jour sur ma DS 19 000425. Cliquez ici
11-07-05 La Citroën GS 1220 Club de 1972 à l'honneur. Cliquez ici
30-06-05 Un garage dans la région de Fribourg très intéressant !!! Cliquez ici
27-06-05 Des nouvelles de ma 2CV de 1952, ou comment remettre en route une très vieille et épavesque  deuche !!! Cliquez ici
22-06-05 Petit périple sur Paris, avec ma SM. Quelques photos..... Cliquez ici
21-06-05 Début d'une longue restauration intégrale et de haut niveau que je vais réaliser sur une DS 23 PRESTIGE !!!! Cliquez ici
08-06-05 Il y a un mois de cela, le grand évènement CITROMOBILE en hollande. Cliquez ici
06-06-05 Fin des travaux de la partie arrière sur ma SM. Cliquez ici
01-06-05 Nouvelle DS du millésime 56 !!!! Cliquez ici
29-05-05 Une magnifique CX 2400 de 1978 à la loupe. Cliquez ici
28-05-05 Un ouvrage sur les 50 ans de la DS, tant attendu !!!! Cliquez ici
22-05-05 La continuité des travaux sur ma SM. Cliquez ici
14-05-05 Nouvelle DS du millésime 56, la numéro 001460, couleur..... UNIQUE!!!!! Cliquez ici
13-05-05 Une visite de plus chez mon ami Vincent CRESCIA. Cliquez ici
10-05-05 Voici une ID 20 de 1969 récupérée pour pièces. Cliquez ici
14-04-05 La suite des travaux sur ma SM. Cliquez ici
02-04-05 Le salon 2005 OLDTIMER de la voiture de collections en Suisse. Cliquez ici
31-03-05 Un nouveau boulot sur mes autos, réfection de l'arrière de ma SM. Cliquez ici
15-03-05 Dans la rubrique CITROMANIA, la partie technique. Cette fois la réfection des cylindres de suspensions des DS. Cliquez ici
02-03-05 La continuité de la restauration de la DS 21 de 1972. Cliquez ici
13-02-05 Le fameux salon Rétromobile 2005. Voici 120 photos sur Citroën à Rétromobile 2005 seulement 2 jours après on ouverture !!! Cliquez ici
01-02-05 Rien de bien méchant, juste dans la rubrique "CITROMANIA", quelques nouveaux magazines et une nouveauté CD single avec une DS en couverture. Cliquez ici
31-01-05 Reprise de la restauration de ma DS 21 de 1972. Cliquez ici
18-01-05 Voici la fin du démontage de la DS 23 IE climatisée pour pièces. Cliquez ici
14-01-05 Voici quelques conseils d'entretiens pour les DS. Cliquez ici
13-01-05 Cela fut longtemps que je n'avais plus fait de mise à jour, voilà c'est réglé. On commence cette nouvelle année  par la fin des travaux sur ma DS  19  1967. BONNE ANNÉE A TOUS. Cliquez ici
24-11-04 Voici une Citroën d'avant-guerre, la B14G de  1928. Cliquez ici
21-11-04 D'après les mails que je reçois, vous semblez très intéressé par les travaux de restauration et autres sur les DS. Voici une bonne révision que je suis en train de faire sur ma DS 19 1967. Cliquez ici
18-11-04 Visite du Salon Epoquauto à Lyon, 6 et 7 novembre 2004. Cliquez ici
14-11-04 Un livre sur les 50 ans de la DS est en préparation. Ma DS 19 000425 est sélectionnée par mis les autos de ce livre. Voici la séance photo. Cliquez ici
02-11-04 En octobre, il y eu un salon des voitures de collections en Haute Savoie...photos !!! Cliquez ici
31-10-04 Voici la première partie du démontage de ma DS 23 pour pièces. Cliquez ici
10-10-04 Les ateliers de restaurations de Vincent CRESCIA en Suisse Cliquez ici
29-09-04 Pour en finir avec ma DS 19 000425, une page complète de photos la DS entièrement montée. Cliquez ici
27-09-04 Souvenez-vous, mon carrossier construit une SM Mylord. Voici les 8 derniers mois de travaux, 150 nouvelles et hallucinantes photos. Cliquez ici
18-09-04 Voici la reprise des travaux sur ma DS 21 de 1972 pour cette rentrée 2004. Cliquez ici
10-09-04 Voici une nouvelle DS du premier millésime, le hit-parade continue !!! Cliquez ici
09-09-04 Dernières nouvelles concernant ma DS 19 000425 depuis l'ICCCR. Cliquez ici
05-09-2004 INFORMATION : LA DS va fêter l'année prochaine ses 50 ans. Voici le premier jet de la grande parade qui sera organisée. Cliquez ici
29-08-2004 Dans la première page consacré à L'ICCCR, voici un article paru dans la Revue Automobile Suisse. Cliquez ici
28-08-2004 Voici un reportage complet sur l'ICCCR 2004,  merci à Gérald pour l'apport de plus de 200 nouvelles photos. Cliquez ici
24-08-04 Le bureau d'études Citroën à réalisé en 1968 une DS entièrement disséquée dont voici les photos. Cliquez ici
17-08-04 Voici les photos du 13eme ICCCR survenue à Interlaken en SUISSE. Cliquez ici
12-08-04 LES PREMIERES PHOTOS DE L'ICCCR avant l'ouverture, EXCLUSIF !!!! Cliquez ici
10-08-04 Juste avant l' ICCCR, la mise au point plus que laborieuse de ma DS 19 000425. Cliquez ici
14-07-04 Dernières nouvelles concernant ma DS 19 000425. Cliquez ici
28-06-04 Premiers véritables essais de  ma DS 19 000425. Cliquez ici
22-06-04 En une journée et dés le lendemain, j'annule le coup de théâtre concernant la restauration de ma DS 19 000425. Cliquez ici
21-06-04 COUP DE THEATRE dans la restauration de ma DS 19 000425. Cliquez ici
12-06-04 L'avancement de la restauration de ma DS 19 000425. Cliquez ici
07-06-04 Voici une page qui présente à la loupe la Citroën SM, mon modèle 70 à carburateurs. Cliquez ici
06-06-04 Cette fois on va parler Citroën modernes, avec une démonstration complète de la modularité de la C3 PLURIEL. Cliquez ici
05-06-04 La semaine dernière, il y eu un week-end  consacré au Citroën carrossées par Henri CHAPRON. Cliquez ici
04-06-04 Travaux sur ma DS 000425 de la matinée. Cliquez ici
31-05-04 Restauration de ma 000425, le travail d'une journée. Cliquez ici
21-05-04 Retour aux derniers travaux de ma DS 19 000425. Cliquez ici
20-05-04 Voici un superbe cabriolet DS avec compresseur, puissance garantie !!!! Cliquez ici
16-05-04 Encore des nouvelles concernant la restauration de ma DS 19 000425. Cliquez ici
10-05-04 Voici les derniers travaux sur ma DS 19 000425. Cliquez ici
21-04-04 Trois jours de congés mis à profit pour la restauration de ma DS 19 000425. Cliquez ici
12-04-04 Voici les derniers travaux de restauration de ma DS 19 00425 en bas de page. Cliquez ici
10-04-04 Je suis fou, je viens d'acquérir une Citroën autant rare que dans un état d'épave !!!! Cliquez ici
06-04-04 Petites mises à jours dans les Livres. Cliquez ici
06-04-04 Petites mises à jours dans les Magazines. Cliquez ici
04-04-04 A Genève, il y a un grand musée de l'automobile. Voici les Citroën que l'on peut y voir. Cliquez ici
03-04-04 Cette fois-ci c'est officiel, LA PLUS VIEILLE DS DU MONDE EST A VENDRE !!!! Cliquez ici
01-04-03 Non ce n'est pas un poisson d'avril, juste les derniers travaux sur ma DS 19 000425. Cliquez ici
28-03-04 Le salon des voitures anciennes annuel en Suisse, OLDTIMER 2004. Cliquez ici