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MA SM 1970. RESTAURATION EN 2007 01.


RESTAURATION MÉCANIQUE EN 2007 01.

En 1994, lors de l’achat de cette SM, j’avais refait entièrement à neuf le moteur (chemises pistons culasses). Et le tout en renforcé. C’était ma toute première restauration, avant ma DS 19 1967. Un travail pas mal mais loin de ce que je fait maintenant (pas les mêmes moyens non plus). J’ai commis des erreurs, je découvrait la SM, et à l’époque il n’y avait pas Internet pour mieux connaître les hics. Jamais cette auto ne m’a laissé sur le bord de la route, une merveille. Par contre des courroies d’alternateurs, j’en ai bouffées. Et quelques petits soucis électriques résolues. Enfin depuis 3 ans je restaure pas mal de SM. Et je me dit faudra bien que la mienne y repasse. De plus, je ne supporte plus cette couleur, on la voit trop. J’ai décidé de lui changer sa couleur, ce sera le rouge grenade, conforme aux SM carbu. Mais vu le nombre d’autos que je restaure, pas trop le temps pour ma SM. Mais voilà, étant en train de refaire la mécanique de la SM de mon ami José.  J’ai avancé à grand pas en septembre et octobre 2007. Mais le motoriste pas vraiment. Des tas de soucis de vilebrequin et autres font perdre beaucoup de temps. Le lundi 29 octobre, le motoriste me fait savoir que le bas moteur ne sera pas prêt avant la fin novembre. Mon sang ne fait qu’un tour, Je vais profiter de ce petit mois pour démonter ma SM (un ami ne dit que je suis fou, mais ça vous le savez déjà non ?? LOL). Ensuite, le temps que les pièces soient traitées et tout, je pourrait la remonter en début d’année après avoir achevé la SM de mon ami José. Lundi 27 octobre 2007, grand remue ménage dans mon sous sol pour la placer dans le fond pour l’hiver.

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