GS BIROTOR de Michael
On le sait et c’est aussi pour cela qu’on l’adore, Citroën a toujours su surfer entre réalité économique et mécanique, et délires d’ingénieurs (je dirais même artistes). La GS BIROTOR en est une preuve de plus. Sans être allé jusqu’à l’insolente DS de par sa technologie, cette auto fut équipée d’un nouveau type de moteur, le moteur rotatif. Inventé par Wankel, la marque NSU s’y intéresse au même titre que Citroën. C’est donc la nouvelle berline présentée en 1970 qui va en bénéficier, coiffant le haut de gamme. Particularité de ce moteur c’est qu’il peut monter rapidement dans les tours, on peut en tirer pas mal de chevaux pour un encombrement réduit. Revers de la médaille, il s’use très vite et consomme des torrents d’essence. Qu’à cela ne tienne, Citroën en vendra pas mal, avant d’essayer de les racheter et d’en détruire une bonne partie (SIC comme la M35). Il en reste peu mais les GS BIROTOR sont en général en bon état. En voici une comme neuve, appartenant à un internaute, Michael que je remercie pour l’envoie des ses photos.