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DS 21 1967 PALLAS DE JOSE. Restauration mécanique.


En juin 2011, mon ami José que vous connaissez très bien à travers mon site acquiert une DS 21 Pallas de 67. La DS est dans un état exceptionnel, 84000 kilomètres d’origine, un cuir à pleurer, un châssis comme neuf, et une belle peinture. La partie mécanique comme bien souvent n’a pas été touchée, tout est quasiment d’origine. Pourtant, elle fonctionne bien. Mais naturellement, il y a des fuites hydrauliques, on arrive pas à régler l’embrayage qui doit être usé, le faisceau électrique est dans un état lamentable ce qui est normal vu son âge et sur ce millésimes là, il tenait moins bien. Et enfin toutes les durits retour LHM sont sérieusement craquelées. Allez, vous nous connaissez, une mécanique d’origine, c’est juste bon pour faire le tour de l’église le week-end. Il faut donc travailler sur la partie mécanique afin que cette DS soit homogène, donc parfaite de partout. En septembre 2011, on commence les travaux. José va beaucoup s’occuper de la restauration, notamment tout le groupe motopropulseur et la préparation de certaines pièces. Il dépose le moteur dans son garage et le révise ainsi que la boite de vitesses. Je viens finir de mettre à nu l’unit avant, et la DS sera remontée chez moi. Reportage……

 

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