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ID 20 1970 POUR PIECES

Voici une ID 20 de 1970. Par un simple coup de fil d'un garage Citroën de Lausanne, on m'averti qu'une DS est à débarrasser pour la pièce. Je recherche un modèle avant 73, c'est-à-dire date avant laquelle on trouvait la plupart des vis frappées du double chevron. Mon carrossier qui transforme actuellement une SM coupé en cabriolet Mylord en a besoin. Et puis il y a autre chose. La loi va bientôt interdire de zinguer des pièces en jaune, du reste plus aucune auto dans le monde n'est habilitée à sortir avec des pièces jaunes dessus. Le blanc sera de rigueur. Hors nos DS ce "zingue" en jaune depuis la nouvelle mécanique 5 paliers (septembre 1965). Alors je vais profiter de démonter cette épave pour récupérer tout ce que je peux en visserie, pâtes métalliques et autres et les faire zinguer en jaune. Voilà encore une bêtise de première des écolos, comme si le produit jaune est plus nocif que le produit blanc !!!!! En clair dans quelques années il sera impossible de remettre en parfaite conformité les DS après 65 toutes zinguées en jaune !!! Alors conseil d'amis, faites du stock, acheter des rondelles conformes pendant qu'on en trouve encore et si vous le pouvez, zinguez le plus possible de pièces en jaune pendant qu'il en est encore temps !!!

Cette ID sera démontée et jetée dans le courant de l'année 2004. Je ne récupère pas la carrosserie cuite et l'ensemble moteur boite, mais tout ce qu'il y a autour sera démonté. Par contre la sellerie est en bon état, surtout les sièges avant. la banquette est cuite en haut comme d'habitude. C'est le vendredi 18 juin 2004 qu'on est venue avec François mon carrossier chercher cette ID.

DÉMONTAGE :

C'est en avril 2005 que cette auto fut entièrement démontée. Après que François pris toute la visserie chevronné dessus, c'est mon ami Yvan qui s'est chargé de la dépecer, et on s'est partagé les pièces. Bien entendu d'un point de vue châssis carrosserie tout est hors d'usage. Mais Yvan à découpé l'unit avant pour le garder au cas ou !! Quand à moi j'ai récupéré les pièces hydrauliques et surtout tout ce qui peut être zingué, pour les faire faire en jaune et ainsi gonfler mon stock de pièces refaites de ce côté là. En mai 2005 en Suisse est annoncé pour la fin du zingage jaune courant 2006.

Lorsque j'arrive, Yvan a déjà tout retiré.	Voilà le travail, je n'avais plus qu'à faire mon marché.	Unit avant conservé par Yvan.
On compresse les portes comme on peut.	Voilà ce que je récupère.	Bye-bye sweet heart !!!
En route pour le recyclage.	Ici en Suisse, on ne trouve presque plus de DS pour pièces, alors si vous en avez à débarrasser, contactez-moi, je vous faciliterai la tâche. Longue vie à nos DS !!! Merci à Yvan pour le démontage !!!