REFECTION DE DIVERSES PIECES CORRECTEUR DE RE-EMBRAYAG CYLINDRE D EMBRAYAGE BLOC HYDRAULIQUE 67-75 REGULATEUR CENTRIFUGE BRAS ARRIRE DS CYLINDRE DE ROUE AR DS VANNE DE PRIORITE DS 70-75 CARDANS SOUFLETS TEK BIBAX DS 56-65 SUPPORTS MOTEURS DS CORRECTEUR DE HAUTEUR DS-SM ETRIERS FREINS DS 66-75 REGLAGES CULBUTEURS DS MONTAGE ALLUMAGE ELECTRONIQUE DS DYNAMO BOITIER DIRECTION TRACTION7C CHANGEMENT CORRECTEUR DE HAUTEUR CHANGEMENT POMPE BP DS 55-60 POMPE A ESSENCE DS PHARES DIRECTIONNELLES DIRECTION DS PASSAGE DU LHS AU SILICONE CULASSE SM DEPOSE ALLUMAGE SM CYLINDRE DE SUSPENSION DS-SM ENTRETIEN DS PEINTURE EPOXY TECHNIQUE DE ZINGUAGE SPHERES DS / SM CONSOLE CENTRALE SM REFABRICATION REFECTION SORTIE DE BOITE DS 1ER GENERATION REFERENCES PEINTE SUR LES PIECES

REFABRICATION ENJOLIVERS DE COMMANDE DE HAUTEUR SM

Voici la deuxième pièce que j'ai fait refabriquer pour nos SM. Il s'agit de la pièce dîtes enjoliveurs de commande de hauteur. Elle est en alu anodisée et brossée. Comme les origines sont toujours très fragiles, elles se tordent vite, j'ai décidé de faire cette fabrication un poil plus épaisses que d'origines. Et le résultat est probant. Sinon elle sont strictement identiques. Pour la couleur, ce fut assez laborieux, 2 fois j'ai du les faire refaire. Maintenant c'est tout bon, même si cela est un peu plus sombre que d'origine, mais vu l'isolement de la pièce, cela vas très bien. Et la première fabriquée est montée sur ma SM. Je me rends à l'Euro Citro, je les prends avec moi, si dès fois vous êtes intéressé. Autrement je les expédierai. Le prix est de 35 euros la pièce, quasiment le prix coutant, c'est dire l'investissement que j'ai fait !!!!

Après avoir relancé la fabrication des consoles centrales, voici l'enjoliver de commande de hauteur. Il est tout le temps abîmé.	Je ne suis pas satisfait de la couleur. De plus, ils sont obligé d'avoir un point de marquage dû a l'anodisation. Je doit donc les retourner pour faire disparaître ce point.
J'en ai fait refaire 50. Lorsque ce sera bon, je pourrai en vendre à qui ceux qui voudront pour leur SM.		Mercredi 12 août 2009, cette fois c'est bon. le point d'appuis nécessaire pour anodiser la pièces est à l'endroit ou l'on doit faire le repère en blanc pour symboliser la position normale de route.
Donc il ne se verra plus. La couleur est un peu plus sombre que la pièce d'origine. Ceci aussi dû au flash. Mais une fois sur la SM, cela ferra nickel.	La platine inox fut polie. Je vais positionner le tout pour voir l'effet.	Ca a l'air super.
Fixation définitive de la platine inox.	Puis, il faut matérialiser la position normale, d'un coup de peinture blanche ou crème.	C'est très simple.
Et de cette manière là, le point fait par l'anodisation ne se voit plus du tout !!!	Colle à chaud.	Et on colle. C'est tout bon et comme neuf.
	Voici donc encore une pièce que j'ai réussi à faire fabriquée. Et à chaque fois, c'est long, demande des compétences, des recherches pour aboutir. Comme ces pièces sont petites, facilement expédiables, facile à remplacer et surtout la plupart du temps abîmées, j'en ai fait faire 50 exemplaires. SI vous êtes intéressés, vous pouvez m'envoyer un e-mail pour en acquérir. je pense que cela va vite partir. De plus comme je me rends a L'Euro-Citro 2009, je les prends avec moi,. Ceux qui sont intéressés pourront directement les avoir su place. Le prix est de 35 euros par pièce. Je précise, c'est quasiment le prix de revient. Le but n'est pas de faire des sous, mais de pourvoir relancer des pièces devenues introuvables au meilleur prix. Pour moi, c'est en premier en gros investissements que je consent pour finaliser le projet.