TECHNIQUE DE RESTAURATION. COMMENT REVISER DES PIECES CITROËN
       

REFECTION CORRECTEUR DE HAUTEUR

Toujours pendant la restauration d'une DS 23 (cliquez ici), je continue de faire une page en détail sur la réfection de divers éléments de DS. Ici une opération extrêmement simple, le correcteur de hauteur DS (SM identique). En vérité, un correcteur de hauteur ne se refait pas à neuf, en clair si les tiroirs sont usés, c'est fini. Tout ce que l'on peut faire c'est un nettoyage, des joints neufs pour l'étanchéité, mais surtout vérifier le retour de fuite. C'est là que le mal frappe le plus. Le conduit interne est tellement fin qu'il peux se boucher avec l'inaction, ou bien la saleté du liquide...... Démonstration en photos.


On démonte comme on trouve.
Il y a des anneaux qui maintiennent les joints en place. Je les avait enlevés avant les photos pour les faire zinguer.

Bien entendu, du liquide s'échappe.
C'est minutieux mais aucun outil spécial n'est requis.

Idem des 2 côtés.

Voici l'axe du tiroir. C'est entre les rainures que le liquide se dirige selon pour lever la DS, ou la faire descendre.
Nettoyage a l'essence.

Le voici en pièces.
Imbiber au LHM (ou LHS selon).
Placer l'axe. Vérifier qu'il coulisse librement et sans jeu.

Puis placer comme trouvé au démontage.
Les 2 anneaux de maintien des joints principaux.
Voilà ce que cela donne.

Maintenant, il ne reste plus qu'à mettre les pare poussières.

Il y a 2 modèles, celui avec le trou pour la commande.
Serrer le contre écrou. Bien orienter l'axe côté les 2 vis de fixation.

Et l'autre côté.
C'est fait, vous le voyez, c'est enfantin.