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Voici à la loupe une belle Traction 11 BL de 1952 de fabrication Belge à Forest. Elle appartient a un passionnée Frédéric en Belgique. Par rapport aux Traction fabriquées en France, il y a pas mal de différences (couleur, sellerie, accessoires divers...). Voici l'histoire de cette auto par son propriétaire. Merci à lui pour la publication de cette auto, entièrement d'origine à de rares exceptions prêt, ce qui est justement rare !!!
"Cette
voiture a été achetée neuve par mon grand-père en 1952 au garage Cosmos à
Forest. Le moteur sera refait une fois à 80.000 km à la fin des années 50. Elle
a roulé jusqu'en 1963 où elle fut remplacée par une ID 19 de Forest. Néanmoins,
elle fut garée dans le garage de notre maison de campagne à Baisy-Thy jusqu'à la
fin des années 60 où un certain Philippe Bruylandts (qui créera le Club Belge
des Anciennes Citroën en 1973) prend connaissance de l'existence de la voiture,
s'y intéresse et veut l'acheter.
Mes parents décident néanmoins de la garder pour moi. Je montre déjà un vif
intérêt pour cette voiture à l'âge de 4 ans.
C'est en 1970 que la voiture est sortie. Elle sera alors révisée par le garage
Tennnstedt et repeinte par un artisan-carrossier de l'époque.
La voiture participera aux cérémonies familiales (mariages, communions) et à
quelques rallyes dans les années 70.
En 1985, elle est à Paris pour les 50 ans de la Traction.
En 1988, le moteur est entièrement refait. La voiture participera à l'ICCCR de
Flevohof puis ne roulera plus souvent jusqu'en 1998 où on entreprend une grande
révision de l'ensemble de la mécanique et des freins.
C'est ce 12 avril 2005 que la voiture sort des ateliers du garage Tennstedt à
Enghien et retrouve la route."
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