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Voici la fin de restauration de la SM injection de Guy. Ce fut une aventure sympa, même si des déboires sont arrivés en cours de restauration. En tous cas le très sévère contrôle technique Suisse fut passé avec succès ce 28 juillet 2007. Ceci dit, la SM s'est mise à fuir du LHM de plus en plus fort. La direction en est responsable. Il a donc fallut la changer pour une entièrement reconditionnée à neuf en octobre 2007. Depuis Guy roule avec sa SM et a découvert le confort suprême de cette diva de la route. Il est revenu plusieurs fois me voir avec et un jour, vous aurez l'occasion de voir cette SM dans diverses sorties Citroën. Un nouveau Citroënistes parmi nous, welcome Guy !!!
 Maintenant que la SM est quasi finie, direction le sorcier électricien pour réglage du système d'injection On est fin juillet 2007. |
 Ici le boîtier. |
 Et les mesures sont plutôt bonnes. |
 Un pote Jacques en train de monter les enjoliveurs. |
 Elle est belle et roule à merveille. |
 Le 27 juillet, chez mon ami José, vérification des freins et du freins à main. |
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 Dernier lavage. |
 Réglages des phares. |
 Purge hydraulique. |
 Tout semble OK pour le contrôle technique. |
 Un relais qui m'embête.... |
 C'est le grand jour, l'expertise. |
 Arrivée sur les lieux. On verra l'humeur du contrôleur. |
 En Suisse, tout doit être conforme. |
 Et l'auto est auscultée... |
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 Mais tout semble bien se passer. Le contrôleur est surpris par la qualité de l'auto. |
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 Et il me félicite pour la restauration. Zéro défauts. Je suis content. |
 De retour chez José, on est ravi. |
 Allez, une SM rencontre une autre SM. |
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Et voici la restauration mécanique de cette SM qui arrive à bout. Guy pensais au départ une bonne révision mais cela s'est soldé par une restauration complète du compartiment moteur. Il est ravi car sa SM est belle et il est confiant à son volant. Même si des petits soucis peuvent toujours arriver, l'essentiel est en ordre. Seul bémol, la direction se mets à fuir de plus en plus. Il faudra la changer. Entre temps il a roulé avec la SM le temps que j'organise une direction refaite. |
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 Deux mois après, c'est le jour du changement de la direction. J'en ai acquise une chez mes amis Hydrosphères en région Parisienne. J'aime leur sérieux. |
 Il neige ce jour là en montagne. je repère la SM par ses formes. On est le 14 novembre 2007. |
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 J'ai la journée pour changer la direction. |
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 Mais quand c'est comme neuf, on est confiant. |
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 Et je démonte les yeux fermés. |
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 Voici la nouvelle direction. |
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 Les 2 directions. |
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 Et la voici posée. |
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 Remise en route, Tout se passe bien. |
 Et voilà, c'est fini. Tout seul j'ai mis la journée. |
 Je repars au volant de ma Xantia., ce sont les premières neige et c'est beau. |
 Quelques jours plus tard, Guy vient me rendre visite et n'en peux plus de sa SM. |
 Il l'affectionne, et cela me rend encore plus heureux. |
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 Il regarde ma SM en travaux... Ca lui rappelle quelques mois auparavant la sienne. |
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 Bonne route Guy |
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Une belle petite histoire, nous sommes devenus amis et pour moi, l'essentiel c'est que le propriétaire reparte content et que la voiture marche bien. Guy ferra quelques sorties en ma compagnie pour connaître l'ambiance des rencontres Citroën. Mais surtout il roulera sa SM régulièrement. Et j'en assurerai l'entretien. |
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