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Voici la deuxième page concernant la restauration de cette DS. le travail est plus particulier que d'habitude, car elle subira quelques métamorphoses. La vieillir d'un an (donc de 68 à 67) et lui poser la boite hydraulique en lieu et place de la boite mécanique. En novembre 2008, j'attaque cette DS, démontage complet en perspective.....
 Yannick et sa DS. Je suis allé la chercher à Roissy en août 2008. |
 Arrivée de la DS chez moi, elle a bien roulé depuis Paris, malgré son moteur à l'agonie.. |
 José écoute l'axe de piston qui tape. |
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 Petit tour chez Serge mon carrossier. Il regarde la bête que son équipe et lui vont refaire. |
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 Le samedi 8 novembre, je vais déposer la sellerie. |
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 Avec celle de mon break ID, je vais les faire porter sur Paris pour les refaire. |
 Et devinez qui s'y colle. HD 19, venu à Lyon lors du salon Epoquauto. merci encore mecton. |
 On en tiens un cirque avec nos autos.... |
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 Le jeudi 13 novembre, je commence à récupérer des pièces faites. |
 C'est la visserie démonté de l'avant de la 67. |
 Comme toujours, travail impeccable. |
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 Dans l'après-midi, je vais commencer le démontage de la carrosserie. |
 Le but, mettre à nue les éléments. |
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 Lundi 17 novembre 2008, cette DS va passer au démontage. |
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 Ce sont donc ces dernières heures "en l'état". |
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 Le châssis de la DS de Xavier est revenu tout beau ce matin même (cliquez ici). Celle-ci y aura droit d'ici peu. |
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 Bizarre, le support filtre à air est noir, le reste Gris. |
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 Tiens, cet embout a cassé. |
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 Cette rotule me mène la vie dure. |
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 Avec l'arrache d'origine, ça le fait mieux. |
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 Et le démontage continu. |
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 Il y a encore de la pression dans l'accumulateur. |
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 Cette rotule m'en a fait voir de toutes les couleurs. Plus de 30 minutes pour la faire sauter. |
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 Le lendemain, mercredi 19 novembre, je vais sortir le moteur. |
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 Mon pote Valentin viens me donner un coup de main. |
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 Valentin va s'occuper de séparer la boite de vitesses. |
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 Quand à moi, je vais déposer la tuyauterie. |
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 Cette DS est vraiment très sale, des couches de graisse, cambouis.... |
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 Il y en a partout de la graisse. |
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 Séparation de la boite de vitesse. |
 Celle-ci ne servira plus pour cette DS. Puisque je vais lui monter la boite hydraulique. |
 Ce vaillant moteur à bien rendu des services. Un axe de pistons est cassé, il fait un sacré bruit. |
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 Le jeudi 20 novembre, dépose des bras avant. |
 Cette DS est plus que sale, encombrée de toute sorte de boue et graisse. |
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 Allez, une fois la barre antiroulis déposée, ca va être au tour des bras. |
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 Les voici dégraissés, prêt à être ouvert et révisés. |
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 Triage de la visserie. |
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 Démontage des supports moteurs. |
 Je traite les 4 d'un coup, ceux de cette DS et ceux de la 67. |
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 Ouh la, celui-là est complètement avachie. |
 C'est toujours très rouillé là-dedans. |
 Je profite de préparer d'autres que j'ai en stock. J'aime avoir des pièces d'avance propres. |
 Lundi 1er décembre, je passe au démontage de la planche de bord. |
 Celle-ci sera restaurée et modifiée pour accueillir le système de boite hydraulique. |
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 La grande partie est déposée. |
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 Le faisceau électrique est bien fatigué. Un tout neuf prendra place. |
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 La partie avant est sur la fin. |
 Le pédalo de frein, la pédale d'embrayage. |
 Elle aussi va disparaître définitivement. |
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