XANTIA 2.0 16 V AUTOMATIC 2000

Mercredi 31 janvier 2004. Je prends livraison de ma nouvelle Citroën de tous les jours. C'est assez rare que j'achète une Citroën d'occasion. Au départ je voulais changer ma C3, je change mes Citroën modernes très régulièrement. Je pensais prendre une C5 neuve, mais je suis tombé sur cette Xantia dans un état proche du neuf. Elle à 53040 kilomètres, et n'a pas la strict moindre égratignures. Même à l'intérieur on a l'impression que jamais une clé ne fut posé dans les vides poches. Le précédent propriétaire devait être extrêmement méticuleux. Le prix très intéressant que me propose le grand Garage Citroën de Lausanne-Crissier achève de me décider. Ils me reprennent ma C3 qui a 28000 kilomètres à présent et pour presque rien de plus je prends cette Xantia. En plus c'est une toutes options sauf le toit ouvrant, mais tout de même, climatisation automatiques, les 4 vitres électriques et l'habituel. En plus elle possède un superbe intérieur cuir avec les sièges réglables électriquement. Pour couronner le tout, elle est garantie un an comme une neuve, alors je l'achète sur le champs. Et puis c'est vraiment une "VRAI" Citroën puisque la suspension est hydraulique.

Très pratique, le réglage des sièges.		Une vrai Citroën avec le changement de hauteur de caisse.
	La sellerie de première qualité.	Un grand coffre, là aussi c'est comme neuf.
C'est comme neuf, celle-là....	...je ne vais pas la restaurer !!!!	Ma pièce préférée, les sphères !!!!

C'est ma 4eme Xantia et de loin la meilleure, même si l'Activa que j'avais eu était terrible. Par contre ayant possédé une turbo diesel, j'en suis vite revenu car je trouvais le diesel pas si économique que cela, un peu bruyant et lorsque l'on démarre un diesel dans un parking sous-sol, l'odeur et la fumée est très désagréable (j'ai pas envie d'intoxiquer mes DS et ma SM !!!). La consommation de cette Xantia est de l'ordre des 8.4 l, je ne fait que de l'autoroute, la turbo diesel consommait presque la même chose pour nettement moins de puissance. Et celle-ci avec la boite automatique, c'est vraiment le pied !!!