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Les 6 et 7 octobre 2007, était organisé sur l'anneau de
Montlhéry la fête de la Propulsion Citroën. Un week-end très réussi. Je ne m'y
suis pas rendu mais un fidèle internaute de mon site l'a fait et m'a gentiment
proposé son reportage photo. Je le remercie énormément car ses photos sont
superbes, et son résumé (en bas de page) impeccable. Grâce à Pascal, on peux
donc profiter virtuellement de ce week-end qui fut grandiose. Merci encore
Pascal. Je suis toujours ouvert à des reportages photographiques sur le thème
Citroën.
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Voici le résumé de Pascal :
Samedi 6 et dimanche 7 octobre 2007
était organisée la Fête de la Propulsion CITROEN à l'occasion des 75 ans de la
naissance
de la Rosalie. Pour cette commémoration, les organisateurs ont réussi à se faire
ouvrir l'anneau de vitesse du circuit de
Montlhéry situé à 20 km de Paris et on peut vraiment remercier l'UTAC,
propriétaire de ce lieu mythique, pour cette belle
occasion qui n'est plus très fréquente désormais car le circuit est
définitivement fermé (hélas !).
Pour ceux qui ne connaissent pas l'endroit, il s'agit d'un grand ovale de 2 km
de longueur développée dont les deux virages
sont relevés, et même fortement relevés, voyez plutôt les photos, ce qui est
vraiment très impressionnant, que l'on soit
simple spectateur ou, a fortiori, à bord d'un véhicule. Pour donner une idée, il
parait qu'il faut une vitesse minimale de
l'ordre de 200 km/h pour pouvoir atteindre la partie la plus haute du virage,
autant dire que pour l'occasion, aucun véhicule
ne s'est risqué à aller à plus de la moitié de la hauteur...!!! Il faut
féliciter l'organisation pour avoir permis aux
propriétaires de véhicules de faire quelques tours de circuits, ce qui reste une
expérience inoubliable.
Ce reportage de plus de 100 photos vous montre le rassemblement de la journée de
samedi qui a réuni une centaine de
propulsion Citroën (Type A, B2, B12, B14, 5HP, C4, C6, et Rosalies) accompagnées
de quelques autres Citroën à traction avant
donc "très modernes". Ce Week-end fut vraiment extraordinaire car ce n'est pas
ci souvent qu'il est permis de voir autant de
"caisses carrées" réunies, qui plus est, dans un lieu mythique, chargé
d'histoire automobile et de records (les fameux
records des petites Rosalies des années trente qui ont donné le surnom à la
voiture et qui perdure encore aujourd'hui alors
que ce ne fut jamais une appellation commerciale officielle !!); et en plus, le
soleil d'octobre était magnifique... On en
redemande des superbes journées comme celles là et encore un grand merci à tous
les organisateurs.