MEETING BOB NEYRET 2007

Tout le monde connaît Bob NEYRET, ancien pilote de Citroën aux multiples succès. Il est à l'origine de cette manifestation de 3 jours qui eu lieu du vendredi 6 juillet au dimanche 8 juillet 2007. L'endroit est situé tout près de Grenoble, à 160 kilomètres de la Suisse. Je m'y suis rendu uniquement le dimanche, travaillant les week-ends, je ne pouvait pas faire mieux. Mon ami José à lui assuré les 3 jours avec son cabriolet dont on a tout juste fini la restauration, le bathème en fait pour ce cabriolet DS. En tous cas, pour ce dimanche, le temps était assez capricieux, petite pluie par moment. Mais le cadre superbe, la présence de Citroën maison mère, organisation sans faille. Une bonne brochette de Citroën de compétition présente. A midi, déjeuner buffet aux abords du château de Beaurevoir. Puis vers 14h00, les Citroën de compétitions ont courues  dans le tour de piste, impressionnant en ce qui concerne les récentes. Pierre Lartigues présent au commandes de sa ZX légendaire..... Pour le concours d'élégance orchestré par Olivier de Serres, José et moi avons chacun eu le premier prix dans 2 catégories distinctes.... et enfin, c'est l'occasion de voir des amis, comme Pierre Verpeaux et Lionel Vanbergue avec qui je ne cesse de rire, ambiance bonne enfant, zéro pour cent prise de tête garantit. Accompagné par Xavier et Bruno, ce fut une journée magnifique. Bravo et merci aux organisateurs. Voici quelques 150 photos pour vous faire vivre cet évènement.

Départ depuis chez moi, passage près de Genève en France chercher 2 amis et direction Grenoble. 260 kilomètres. J'ai pris ma DS 19 1956 000425.	Nous voici à l'entrée. Le compteur de ma DS 19  a rendu l'âme sur l'autoroute.	Olivier De Serres suggère à l'organisation de mettre ma DS a l'entrée du parc sur une butte, bien en vue. Merci à eux pour ce petit privilège. Attroupement garantit pour ma DS peu commune.
Les autos arrivent petit à petit.	Attroupement autour de la 425.
Le Caddy de Pierre, fraîchement restauré en carrosserie, complètement d'origine sous le capot		Restauration "a la Verpeaux" comme on dit en plaisantant. Je n'ai pas manqué de vanner Pierre au sujet de son soufflet de direction éclaté. (il se vengera....)
Le Caddy de Lionel.	Lionel, toujours aussi décontracté et sympathique.	Et de temps en temps, il faut bâcher.
José, un autre registre tant sa DS se distingue par la qualité de restauration.
Hum, magnifique SM Rouge Grenade.	Y'a pas à dire, c'est beau une SM.
SM Rouge de Rio.		José montrant sa belle à Olivier De Serres.
A midi, direction le château en C4 Picasso qui faisait la navette.	Les Citroën de compétition.
	Impressionnante DS avec la mécanique de SM.
	Vers 14h00, près de 100 autos sont là.	Certains curieux essais de découvrir les entrailles de ma DS. Je regarde cela de loin d'un air amusé.
	3 SM Mylord, une vraie et 2 très belles répliques.
Les compétions se préparent.
	C'est impressionnant la vitesse à laquelle les autos passent, dérapent...	Et la poussière que cela soulève...
Je me retourne, je vois Pierre les mains plongées dans mon moteur. Puis un rire de Lionel mais je ne capte pas ce qui se trame dans la tête de ses 2 "citroënistes".. lol	Les autos de courses continuent de tourner.
		Après cette démonstration, une petite pluie. Le geste des cabriolets.. capoter.
Mais Lionel a son secret, sous un arbre avec son parapluie. J'étais mort de rire....	On discute dans son Caddy, et puis on va chercher à boire... en Caddy....	Puis c'est au tour du concours d'élégance. Après avoir expliquer a pas mal de monde les particularités de ma DS, je doit partir. Ma DS doit ouvrir le bal car c'est la plus ancienne.
Presque 40 personnes autour de ma belle. Je doit démarrer, mais là rien !!! Alain pense qu'il y a trop d'avance. Mais jamais elle n'a eu le moindre soucis de démarrage. Et Pierre qui arrivent a bout de 3 minutes tout sourire, il a intervertit 2 fils de bougies.... Le bougre. Il a eu sa vengeance :: LOL	On remet cela et hop au quart. C'est aussi cela le véritable esprit Citroën, ambiance bonne enfant fraternelle !!!
Puis j'ouvre le bal en faisant  le tour de piste en pôle position.	J'invite des gens à monter avec moi.
Puis c'est au tour d'Olivier de Serres de présenter chaque autos.	Il me demande d'expliquer l'histoire unique de cette DS au passé et aux caractéristiques si particulières.
Sous les applaudissements du public, une des plus vieilles DS du monde fait son tour de charme.	Lionel lui ne manque pas d'humour. Au micro, il précise les avantages de son Caddy au Jury par rapport au Caddy "derrière lui", celui de Pierre, rires garantis...	Pierre n'en manque pas une miette, et consolide la restauration "A la Verpeaux" si typique. LOL
Puis des tas d'autos.
Mon pote José, lui il ne plaisante pas.	Son auto est mieux que neuve.... Alors il ne veux pas rater sa première sortie.	Cet équipage recevra plus tard le premier prix de "Présentation". Cela veux dire l'habillement des occupants par rapport à l'année de l'auto.
	Dernière auto à passer. Normalement elle figurent toutes sur cette page.
Puis remise des prix. José rafle le premier prix de la DS la mieux restaurée.	Je ne vous dit pas comment j'étais content. Vu les efforts qu'on a donnés pendant plus d'un an...	On oublie les innombrables galères à cet instant là (cliquez ici pour voir la restauration de ce cabriolet)
Puis le Jury m'attribut le prix de la voiture la plus exceptionnelle, la rareté. MERCI A EUX.	Avec mes 2 acolytes du jours, on rentre sous une bonne pluie. La 425 a magnifiquement bien roulé.	Je rentre en Suisse, sous un déluge violent de pluie. Notez le compteur qui ne marche plus.
Arrivé à la maison, il pleut à qui mieux mieux. Allez, merci ma 425, je la rentre pour qu'elle sèche !!!	Et je savoure mon prix. On ne s'est pas moqué pour les cadeaux, ce superbe double livre dans un coffret sur les croisières Jaunes et noires. Une très bonne journée en somme.