|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
![]() |
![]() |
Voici le premier modèle d'ID, ce n'est pas la plus vieille que vous pouvez voir dans mon site (Cliquez ici), mais celle-ci représente l'aboutissement de la première génération d' ID. Elle est bien équipée, un peu plus puissante qu'au début, et représente une bonne alternative aux Tractions 11 et une des premières en 12 volts.. La DS devient fiable, cette ID l'est totalement. Celle que je vous présente ici vaut le détour, son état est quasiment d'origine, 45600 kms en septembre 2002, une peinture il y a 20 ans. Elle fut bichonnée depuis son premier jour. Elle appartenait à un très bon ami, qui la vendue par mon intermédiaire à un autre passionné, le plus jeune Citroëniste que je connaisse en Suisse, Stéphane. Il va avoir 18 ans et je crois qu'on peu difficilement rêver meilleur cadeau pour ses 18 ans que cette ID lorsque l'on a le virus DS !!!!!!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
PETIT JEU, AMUSEZ-VOUS A COMPARER LES DÉTAILS ENTRE CETTE ID ET L'ID NORMALE, VOUS VERREZ QUE CITROEN A VÉRITABLEMENT JETÉ TOUTE SA HAINE SUR LA PAUVRE ID NORMALE. En conclusion mieux ne valait pas être normal chez Citroën !!!!! (Cliquez sur la photo).