UNE DES PLUS VIEILLE ID CONFORT DU MONDE

Eh bien voilà, on continue la chasse aux anciennes Citroën type D. On connaît la plus vieille DS (Cliquez ici), voici maintenant la plus vieille ID. J'ouvre une parenthèse, vous savez que la plus vieille ID NORMALE du monde m'appartient (Cliquez ici), alors c'est quoi cette nouvelle plus vieille ID qui arrivent ????. C'est très simple, Citroën a commercialisé un seul et unique type de DS en octobre 1955, la DS 19 ! Dés 1956, il nous présente un nouveau  modèle, appelé ID. Là-dessus, il nous propose 3 versions, la Luxe, la Confort et la Normale. La Normale étant la plus bâtarde, est la plus rare des DS et ID  jamais produite (393 exemplaires, j'ai réalisé une petite étude sur ce modèle, (Cliquez ici). L' ID confort fut quand à elle énormément produite, elle fut aussi commercialisée bien avant la Normale. En clair, il ne nous reste plus qu'à trouver la pus vieille ID Luxe encore existante, et le plus vieux Break ID, a vos gardes.........

Cette ID 19 P appartient à Mr. Marcel REIMER. Il a réalisé un très beau  site sur son ID (voir dans mes liens). Il m'a très aimablement envoyé des photos de son ID pour que je réalise une page. En bonus, l'histoire complète de son ID, que je vous propose de lire en page 2. La traduction étant réalisé par un Hollandais, on pardonnera complètement les quelques erreurs de tournures, l'histoire est passionnante.

J'ajoute un dernier paragraphe, il est très dommage que la DS, fleuron technologique FRANÇAIS, faisant partie intégrante du patrimoine de la France, tels que la 2CV, la baguette ou l'accordéon soit finalement autant exclue de la France. En effet, les plus beaux modèles mais aussi les plus mythiques sortent de la France continuellement, sans qu'aucuns Français ne les retiennent. La plus vieille DS et l' ID Confort sont en Hollande, la plus vieille ID Normale est en Suisse (elle fut mienne maintenant propriété de Vincent CRESCIA), et la 2eme plus vieille ID Normale est en Hollande. Je ne vous dit pas dans le Hit-parade des plus vieilles DS du monde presque aucune n'est en France (Cliquez ici) !!!!!!!! Alors chères amis Français, allez-vous encore longtemps laisser votre magnifique pays se vider de son plus fantastique vaisseau automobile ??????

L'HISTOIRE DE CETTE ID :

La Vie de l’Auto est le plus Important des journaux pour les Hollandais qui cherchent des vieilles voitures Françaises. En visitant la première Arche, juste après la frontière Française, quelques Hollandais dans une Peugeot 404 Break ont achetés le dernier LVA. Dommage, nous allons essayer autre parts. Nos vacances sont influencés par les magazines et journaux automobile. Nous avons collectés une pile de 30 cm pendant les trois semaines. Mais en fait, le premier LVA est le plus intéressant. Dedans est une annonce pour une ID 19 de 1957. La voiture se trouve dans la région Parisienne, comme tous les autres voitures intéressantes, et nous sommes à la Côte d’Azur … Mais, l’annonce m’intrigue. Je n’ai jamais vu une ID tellement vieille. Je prends la téléphone. Le monsieur à l’autre côté, qui a acheté la voiture en 1958 du 1er propriétaire, est un homme de sa parole. Il attend ma visite en retournant aux Pays-Bas. Il me rassure de ne pas la vendre avant ma visite. Je lui demandes le numéro de série et la date de première mise en circulation. « Attendez », il me dit, et après deux minutes – après avoir cherché la Carte Grise – il me dit que le numéro de série est 201418. Le premier numéro d’immatriculation: 3096 GH 75. Comme date de 1ere mise en circulation il n’y a que l’année « 1957 » sur le document. Bien, je reste là sans les livres de Olivier de Serres ou Jan de Lange. Alors, je ne sais rien …
                                                                                                                            MARCEL REIMER

		Catadioptre rond, uniquement sur ID.
Poignées en aluminium et peints.	Molettes de réglages des sièges avants.	AGRANDISSEZ, et rêvez !!!!
L' ID va quitter la France, sniff !!!	Lors des sorties, elle fait fureur !!!
Cornets de clignotants rouge translucide.
Absence de bande caoutchouc entre aile et portes !!!	Bocal de liquide de frein, comme sur une auto normale.	Réservoir sans retour de liquide de freins.

PS : Cette ID porte le numéro 201418, autrement dit il y aurait eu de vendu plus de 1000 ID avant celle-ci. Il doit bien y avoir une ID encore plus vieille que celle-ci qui dort dans une grange quelque part en France. En ce qui concerne la DS, on est extrêmement près des premières livrées, là il y a du chemin enocre.....TO BE CONTINUED !!!!!