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NOUVELLE PHOTOS DE 2EME PLUS VIEUX BREAK DU MONDE TERMINE. L'auto est magnifique, merci à Gérard pour l'envoi de ses photos. Gérard m'informe qu'il est ravi au volant de son break et s'en sert régulièrement. La qualité de la peinture est hors pairs. C'est à ce jour (25 novembre 2006) LE PLUS VIEUX BREAK DU MONDE RESTAURE !!!!!
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Le jour de mon arrivée au Jubilé, le vendredi 7 octobre 2005, une personne m'arrête au volant de ma 425 alors que je m'apprêtai à la garer devant la tente des expositions. Gérard se présente et me dit "Salut Othello, bravo pour ton plus vieux break le 15, tu m'as détrôné je pensais avoir le plus vieux, j'ai le numéro 308". Mon sang ne fait qu'un tour, et nous voila dans une conversation très break. En plus d'être très vieux, il est de couleur Écaille Blonde (AC 306), magnifique. Le toit est Écaille blonde et Gris Rosé. Et les premiers Break de cette couleur recevais automatiquement la coque de la même couleur. On le voit nettement sur les photos d'époque avec les custodes de la même couleur. C'est la même configuration que pour le mien, excepté la couleur. Gérard possède cette auto depuis 12 ans, ses enfants lui ont en fait cadeau pour ses 50 ans. Il espère le terminer pour 2006. La restauration est très largement avancée comme témoigne les photos. Quelques gros anachronismes à mon avis, comme la couleur du filtre à air, la dynamo, démarreur etc..etc.. Mais cette auto sera unique grâce à sa couleur. Si le mien n'avait pas été le plus vieux, je l'aurai fait Écaille Blonde comme celui-ci, mais restons sobre, le 15 doit rester en configuration d'origine. Merci Gérard et quand tu veux pour d'autre photos. On suivra la fin des travaux. 1er mise en circulation en France : 19 novembre 1959. Le break numéro 15 est du 30 septembre 1959. Seulement 293 break les sépare, et presque 2 mois !!!!
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