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En Suisse il y a plusieurs passionné par notre marque favorite. Le plus célèbre étant Vincent Crescia (cliquez ici), mais j'ai fait la connaissance il y a un an de José DULA ( en 2005). C'est du reste chez lui que j'ai réussi à faire passer le contrôle sur ma DS 19 00425 (cliquez ici). Je me suis rendu chez lui fin juin 2005 et nous avons passé une superbe après-midi très ensoleillée. Il possède près d'une vingtaine de Citroën, toutes en superbes état. C'est très facile d'avoir des tas de 2CV, CX, AMI, en état moyen. Par contre pas mal de Citroën impeccable c'est plus difficile. José est d'une très grande sympathie et on a affaire à un passionné sans nuls doutes. Il aime aussi les Citroën de compétitions, possédant une BX 4TC et tout récemment une VISA 1000 PISTES. Il a eu la gentillesse de sortir quelques autos pour faire des photos elles feront l'objet de pages sur mon site. En attendant voici son garage situé tout près de Fribourg à Courtepin.
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 Mon ancien cabriolet avec lequel je roule actuellement, revenue de Belgique pour un entretien. |
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Vitrine d'expo impeccable, mélangeant les nouvelles et les mythiques Citroën. Parc de véhicules d'occasions très grand et voitures toutes à l'abris, non vraiment ce garage à très bonne mine. Bravo pour la présentation et la propreté. |
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LES ANNEXES
Non loin de son garage, José possède des box ou il parque ses véhicules de collection. On retrouve une TA 7 de 1935, une 15 de 1950, une SM de 1972, une CX prestige de 1981 (a venir) et une DS 19 de 1964 neuve (a venir). Toutes les autos sont comme neuves ou presque, toute parfaitement fiable prête à prendre la route pour de longs trajets sans soucis. Nous en avons sorties 2 de cet endroit, pas le temps de toutes les sortir pour les mitrailler de photos. A venir donc prochainement, une page sur sa DS 19 de 1964 et sa CX Prestige. Mais non loin de là, une autre annexe. Trois 2 CV, une Charleston Grise, une Canard vert et une Spécial rouge. Les 3 sont totalement d'origines avec moins de 20000 kilomètres chacune. Il y a une M35 a restaurer, une SM avec intérieur très spécial, et une GS 1220 de 1972 comme neuve. Nous avons sorti ses 2 autos, donc prochainement une page pour chacune d'elle sur se site. Encore un grand bravo pour cette collection. Ce n'est pas tout, il y a quelques autres ailleurs...... mais pas le temps de tout faire.
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Les parties mécaniques et carrosseries sont refaites par les soins du Garage City naturellement. José préfère de loin rouler dans la 15 que la 7... on le comprends aisément. Sa CX Prestige possède un cuir rare, et surtout c'est une boite 5 et embrayage à commande hydraulique, très rare sur ces modèles. Sa DS 19 de 1964 est neuve, restaurée par Vincent il y a 6 ans. |
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UNE SM 3 L. BOITE AUTOMATIQUE
Dans la partie occasion, il y a une auto de collection. Une SM 3 litres boite automatique bleue delta. C'est plutôt très rare. L'auto est naturellement roulante, moteur partiellement refait et fiable. La SM à quelques petits défauts mais présente bien. José la vends pour la somme de 10000 euros. Compte tenue de la rareté du modèle, c'est intéressant. Si cette SM vous tente, vous pouvez me contacter par mail, je transmettrai. La SM a 79000 kilomètres d'origines. Vendue depuis.
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Voilà, merci encore à José pour le temps consacrer cette après-midi là. Dans les prochains jour, je vous dévoilerais dans le détail, quatre de ses autos. Un bon été à tous.
PETITS TRAVAUX SUR LA 7C 1936 DE JOSE
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