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Voici la DS Prestige de 1973 appartenant à Frédéric
Van... qui m'a acheté le cabriolet DS. Comme je le disais précédemment, une grande amitié est née entre nous et il a totalement craqué pour la qualité de mes restaurations Citroën. Il possède cette Prestige depuis 17 ans, son papa lui avait offerte. Il n'a jamais roulé avec, juste le jour de réception. Elle n'a pas tournée depuis 17 ans. Autant vous dire que tout est à refaire. Le châssis a sérieusement souffert, la tôle de fond de coffre s'enlève toute seule. Il est vrai que les dernières DS rouillent de manière outrageuse, bien plus que les 10 premières années, s'en est même affligeant. Mécaniquement il manque des pièces et le spectacle est tout aussi désolant. La carrosserie est passable, mais Frédéric à mis des éléments en meilleurs états, et même à l'intérieur une porte avant neuve. Par contre l'intérieur est très propre, la sellerie n'aura besoin que d'huile de coude. La séparation est strictement complète, jusqu'à la commande de la radio depuis l'arrière. C'est une vrai Prestige ce qui n'est pas le cas de ma DS 19 PRESTIGE de 1961 pour laquelle j'ai de sérieux doutes quand à son authenticité. En effet la séparation est conforme à celle-ci, donc dernière génération de Prestige, hors ma supposée Prestige est de 1961, les premières séparations sont très différentes. Bon celle-ci sera restaurée à neuf comme je le fais habituellement, elle le mérite car il y a eu moins de 500 Prestige DS, ce qui en fait le modèle le plus rare dans la gamme D, avec l 'ID normale, toutes deux plus rares que les cabriolets DS. Et puis son propriétaire est tellement sympa que je suis me motivé. Mais pour l'instant elle dort dans mon garage, je dois finir ma 21 de 72 et ma DS 19 000425..... AFFAIRE A SUIVRE DES L'ANNÉE PROCHAINE !!!!
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DÉMÉNAGEMENT DE LA BÊTE VERS MON NOUVEAU DOMICILE
LA DS 23 Prestige de mon ami Frédéric de Belgique qui m'a acheté mon ex-cabriolet DS et que je doit restaurer quand à elle nous en a fait voir de toutes les couleurs. Comme elle n'a pas tournée depuis 18 ans, la galère pour la sortir mais encore plus pour la renter dans le sous-sol. Il y avait 40 centimètres de neige et elle s'embourbé malgré la position haute. Enfin on y est arrivé. Par la même occasion une fois sur le plateau de transport, j'ai pu constater à quel point elle est attaquée par la rouille. C'est une vrai épave et faudra que je la sorte neuve. (Aladin ou est tu ?????)
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