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En août 2005, je me rends en Belgique chez mon ami Frédéric qui a acheté mon ancien cabriolet DS et pour qui je restaure sa DS 23 Prestige. On en profite pour faire un saut chez un ami à lui qui est en train de modifier une berline DS en cabriolet. Il a acheté un kit complet arrière chez Ivanoff, bien connu pour ses répliques de DS cabriolet. Notre ami ici Ken fait la plupart des travaux lui même. Il a comme base une ID 19 1967 qu'il modifie également en DS (planche de bord, pédalo de freins....). Les travaux sont pas mal avancés et nous nous sommes amusé à placer le "cul" sur le châssis modifié, et en 5 minutes on avait un cabriolet sous les yeux. Le travail pour modifier le châssis n'est pas si compliqué que cela, et le kit Ivanoff semble parfaitement coller à cette besogne, normal me direz-vous, il est fait pour cela. Compte tenu des prix affolants qu'obtiens un cabriolet DS de nos jours, la solution de réplique fidèle n'est pas négligeable. Une seule chose une fois la voiture terminée, il ne faut pas crier que c'est un vrai, mais simplement avoir la fierté de dire c'est une réplique de DS cab, quasi conforme aux vrais cabriolets. Et puis vu la demande et le nombre fabriqué, les répliques ont à mon avis un bon avenir. Je commence à y penser pour moi du reste.
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Voici le site de Ivanoff dans lequel vous trouverez toutes les indications nécessaires pour refaire un cabriolet DS. Bonne découpe. |
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