LES CITROEN DANS CE SITE DS 19 1956 DS 19 1965 CABRIOLET DS 21 CAB.67 COMPRESSEUR DS 19 1968 PRESTIGE DS 19 1967 DS 21 1967 DS 21 IE 1971 DS 23 IE 1974 DS 23 IE SABLE 1974 ID 19 NORMALE 1957 DS 21 1968 DECOUPEE ID 19 1957 CONFORT ID 19 CONFORT 1960 ID 19 CABRIOLET BEUTLER ID 20 1969 SM 1971 SM PRESIDENTIELLE 2 CV TYPE A 1952 2CV AZ 1960 2 CV SAHARA 2CV TOUS MODELES AMI 6 1968 AMI 6 1962 MEHARI 1979 MEHARI 1982 LA M 35 TYPE H 1957 C 11U 1200 1926 11 B 1946 LA PLUS VIEILLE 7 A 1964 11 B MODIFIEE B 10 DE 1924 C4 1928 LA C6 DU VATICAN 1928 CX FRANCOIS MITTERAND CX PRESTIGE 1981 CX BREAK FAMILIALE CX PRESTIGE 1983 CX 2400 1978 GS 1220 CLUB 1972 CX 2400 GTI 1983 GSA PALLAS 1983 GS BIROTOR LA MEGA-MEHARI BX 4 TC VISA 1000 PISTE 1981 XM V6 BREAK XANTIA 2.0L 2000 C3 2002 C3 PLURIEL

DEMENAGEMENT

Voici le grand déménagement depuis le local qui me servit tant et si bien pour ma nouvelle demeure dans laquelle je vais essayer de rassembler un maximum de choses.Vous connaissez le proverbe "c'est en déménageant que l'on s'aperçois que l'on est riche". oui mais pour ma part, riche en vieilles pièces qui pour tous profanes ne sont que de la ferraille tout juste recyclable. Mais pour nous les amoureux de nos anciennes autos, c'est tout à fait autre chose. Comme on dit "il n'y a qu'un fou qui reconnaît un fou !!!". Bon tout s'est fait en un mois à peu prés. Un bus chargé de pièces, étagères et autres, 2 autos qui ne roulent pas sur plateau, les autres par la route comme des grandes. Et une fois le tout amené, il faut 'organiser et aménager le sous-sol de ma maison qui peut contenir 3 autos. J'ai fait construire un double box externe en dur pour abriter encore 2 autres autos et des pièces. Comme cela je suis au.limité par le nombre d'autos à posséder. Notez que ma 2Cv 1952 épave et la DS 19 1961 sont restées dans l'ancien local. C'est mon ami Guy qui me refait les moteurs qui l'a récupéré et on s'arrange pour qu'il me les garde.

LA SM, par la route. Moi qui ne roule jamais l'hivers avec cela faisait drôle. La route sèche ce jour là facilita la tâche. Quelle plaisir de rouler dedans après 5 mois d'arrêt.

Remise en route, prête à partir.	Sur l'autoroute, il neige un peu.	La voici devant chez moi.
	Depuis le fenêtre de la cuisine, je l'aperçois.

La DS 19 000425 quand à elle fut emmenée chez moi fin novembre 2004. Il n'y avait pas de neige et comme les garages étaient construit, la sociétés de construction de ma maison m'a aimablement permit de mettre une auto et des cartons 3 mois avant la remise de clés. Ensuite je l'ai remise en route pour la descendre au sous-sol. Elle a roulé sur la neige 12 mètres en position haute. Elle n'y a vu que du feu. Quand à ma DS 19 1967, ce mois de février elle a rejoint son nouveau domicile gentiment par la route, ce qui m'a permis de vérifier son fonctionnement après la petite remise à niveau que je lui ai administrée les mois d'avants. Tout baigne à part une géométrie défaillante, elle tire à droite, il faudra régler cela.

LA DS 23 Prestige de mon ami Frédéric de Belgique qui m'a acheté mon ex-cabriolet DS et que je doit restaurer quand à elle nous en a fait voir de toutes les couleurs. Comme elle n'a pas tournée depuis 18 ans, la galère pour la sortir mais encore plus pour la renter dans le sous-sol. Il y avait 40 centimètres de neige et elle s'embourbé malgré la position haute. Enfin on y est arrivé. Par la même occasion une fois sur le plateau de transport, j'ai pu constater à quel point elle est attaquée par la rouille. C'est une vrai épave et faudra que je la sorte neuve. (Aladin ou est tu ?????)

Pour finir, la DS 21 de 1972 que je restaure à neuf actuellement elle ne nous a donné aucun fil à retordre. Démarrage impeccable après un an d'arrêt lors de sa remise en route. Elle monte les vitesses passent, bon j'ai l'impression que j'ai bien bossé dessus. Mise sur le plateau et par un beau jour ensoleillé elle arrive chez moi, toujours tractée par la vaillante BX de mon ami André.

QUELQUES TRAVAUX AVANT EMENAGEMENT !!!!