|
|
|
|
|
|
|
|
|
En Suisse aussi on a notre salon de voitures anciennes. Il a lieu tous les ans lors du dernier week-end de mars au Forum de Fribourg. On y découvre l'ensemble des professionnels Suisse pour la voiture ancienne, et l'on s'aperçois très vite que se sont les Suisse Allemands les plus nombreux. Je me limite aux Citroën comme d'habitude sinon on n'en finirait pas, mais il faut reconnaître que notre marque favorite est très peu représentée en Suisse. Gageons que l' ICCCR 2004 changera la donne. Sinon, j'ai constaté que les prix des autos à vendre est particulièrement élevé, et pour les pièces, il y en a que pour la traction et la 2CV. Déessistes et Smsites passez votre chemin. Ceci dit c'est un très grand salon, très bien ordonné et l'on y respire bien l'atmosphère du monde de la voiture ancienne, une bonne après-midi en somme.
 Un break DS 23 en très bon état. |
 La seule Citroën sur le parking visiteur. |
 |
 |
 A vendre pour 7000 EUROS, belle robe... |
 ..mécanique mauvaise à en voir les fuites... |
 et quelques anachromismes. |
 Ou la la !!! Rabaissée à qui mieux mieux, c'est immonde. |
 Dommage c'est une commerciale.. |
 .. ce qui est rare. |
|
 |
 |
 |
 Une Charleston repeinte sans soucis du détail, |
 ..avec une sellerie de 2CV spécial... |
 ..le tout pour 3000 EUROS. |
 Magnifique DS jouet d'origine restauré. |
 |
 |
 |
 Très belle 2CV Charleston comme neuve. |
 La méhari tout autant superbe.. |
 ...et pour les pièces en Suisse, pas de soucis. |
 Des professionnels de la 2CV très.. |
 .. actifs et vraiment soucieux du détails. |
 |
 |
 |
 |
 |
Parmis les autos à vendre, une seule et unique DS. Il s'agit d'une ID 19 de 1963, modèle Belge. Strictement d'origine, avec un tissu élanca pour ID Belge très rare, l'auto est vraiment en très bon état. Un seul voile de peinture il y a longtemps, absolument sans corrosion aucune. Mécanique en bon état non restaurée mais aparement très bien entretenue. Bref un beau modèle mais dommage, le prix est de 15000 Euros !!! |
 Toit alu comme de coutume sur les DS Belge. |
 La plaque des usines Belge !!! |
 Intérieur impeccable. |
 Tout petit bémol, les feux arrières non conformes !!! |
 |
 Une 15/6 de 1950 malle plate. |
 Vraiment très belle et conforme à son origine. |
 Elle est de 1950, avec les flèches clignotants. |
 Son prix est raisonnable je trouve... |
 .. puisque pour 19000 euros. |
 |
 |
 |
 |
Il y avait le stand de l'ICCCR qui aura lieu les 13-14 et 15 août 2004 à Interlaken. Sachant que le dernier ICCCR eu lieu aux Etats-Unies, cela fait 8 ans q'on a pas eu cet extraordinaire rassemblement Citroën en Europe. Alors j'espère que l'édition 2004 sera sublime, tout ce que je peux vous dire c'est que l'endroit est magnifique, de toute beauté à l'image de la Suisse. Profitez de vous inscrire à l'avance et rendez-vous là-bas, VIVEMENT !!! |
 |
 |
 |
 |
|
|
Pour finir, le club 34-57 voué à la traction nous a exhibé une vrai traction "sortie de grange". Avec en plus un palan d'origine. Détail amusant, un écriteaux stipulait "part toutes distance sur plateau " !!!!! A l'année prochaine et j'espère voir un maximum de Citroëniste à l'ICCCR 2004 dont voici le site : http://www.icccr.org/welcome_fr.html |
|