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L'édition 2006 fut pour moi et comme chaque année magnifique. Le thème général était la publicité automobile. Vous pensez bien concernant Citroën, le sujet est vaste. Son leader Jacques Séguéla, publiciste de renommée internationale a beaucoup oeuvré pour Citroën, étant lui même un amateur de notre marque. Rappelons qu'il fut l'un des premiers à faire le tour du monde en 2CV et ce dès la sortie des 2CV type A. Bref le village Citroën a tout mis en oeuvre pour honorer ce thème, c'est du reste celui qui a fait le mieux, et même de loin. Les autres marques on nettement moins bien joué le jeux, l'enthousiasme des Citroënistes restent toujours plus fort. Outre une multitude d'affiches d'époques (nouvellement imprimées pour l'occasion), les écrans plats et autres projecteurs diffusaient en boucle des publicités Citroën très célèbres. Le coeur de lance fut du reste les années 80 (logo Citroën, le rouge dominant). Une reconstitution de la Visa GTI sur le sous-marin (avec diffusion du spot en continue), la reproduction fidèle de photos publicitaires et dépliants d'époques tel que les passagers confortablement installés dans une DS en bois, une reproduction du break ID du cirque Pinder..... Bref tous on débordé d'efforts et d'imaginations pour faire de cette édition une visite des plus agréables. Voici les photos que j'ai prisent ler dernier jour du salon, dimanche 19 février, et bravo à tous les participants actifs....
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 Des murs d'affiches, toutes plus belles les unes que les autres. |
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 Les dernières technologies pour gaver les gens de sons publicitaires d'époques. Les enfants s'en donnent à coeur joie. |
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 Citroën maison mère présente avec sa boutique. |
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 Mon club depuis plus de 15 ans maintenant. Une joie de retrouver mes potes l'espace d'une journée. |
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 Ce break n'était pas frais, il fut remis en état pour l'occasion, bravo à Sylvain, Alain, Jean-Louis...j'en oublie.... |
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 Avec mister Chalm, nous avons débauché une Hollandaise des mains de son copain pour un tour de magie. |
 Ce fut la Pindette du jour !!! |
 Allez on s'y croirait !!! |
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 Tous dans le détails, reproduction des autocollants strictement fidèles. |
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 La fédération IDéale DS avait aussi un beau stand. |
 DS 19 de 1957 appartenant à Gérard, possédant le break ID numéro 308. |
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 Voiture dans son jus, jamais restaurée. |
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 Les dépliants publicitaires a perte de vues dans les vitrines. |
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 Bon appétit !!!!! |
Citroën avait misé sur des autos d'avants guerres. Le tout parfaitement mis en scène dans une décoration d'époque, jusqu'au sol imitation pavé de Paris. Un magnifique taxi B2 de 1923 landaulet à conduite extérieure. Une C6G de 1932 avec son moteur flottant, histoire de rappeler que Citroën produisait aussi des autos haut de gamme au début. Une B14 fraîchement sortie de restauration appartenant au patrimoine Citroën. |
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Le CX club de France présentait une CX break diesel neuve. Côté SM, les 2 clubs étaient côte à côte. La SM proto de chez Citroën pour le SM club de France, l'EURO Club SM quand à lui disposait d'une SM grise état concours. Des maquettes et autres dépliants ornaient admirablement le stand. |
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Très belle idée que la Visa GTI sur le sous-marin, réalisation très réaliste. Cette auto a marqué un tournant chez Citroën qui voulait absolument rajeunir son image de marque et sa clientèle. On entendait la voix de Julien Clerc chantant son fameux "Jaime, j'aime j'aime" pour le lancement de la BX à quelques mètres de là. Cela rappelle beaucoup de souvenirs de revoir ses publicités des années 80. Les amis du H avec un H porte voiture, une Méhari neuve de chez neuve... Oui le village Citroën valait le détour. |
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 Ce cabriolet DS s'est vendu chez Christies une somme affolante. |
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 Impressionnante reproduction d'une célèbre photo d'époque. |
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 Tout petit détails, les sièges sont trop récents par rapport à la photo. Mais bravo pour la réalisation. |
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 J'en ai profité pour m'inscrire à ce grand rassemblement 2006 qui tenait un stand. |
 Phillippe LOSSON exposait de belles autos comme à son habitude. Un cab DS, une 67 Pallas, et une Dino. |
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 Arrêt obligatoire chez mon ami Blondeau. J'en ai profité pour acheter des pièces et du silicone pour nos vieilles DS. |
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 Une 11 très améliorée. |
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Rien à dire, Rétromobile reste le plus beau salon de voitures anciennes en Europe. Chez Christies, une DS 23 injection cabriolet s'est vendu 176000 EUROS frais compris... Du délire, elle côtoie les Aston, Jaguar, Delage sans vergogne. Merci à tous les organisateurs et à l'année prochaine. |
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