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Comment commencer ce compte rendu sur les 50 ans de la DS tant ce fut exceptionnel. D'abord un très grand merci aux organisateurs et les bénévoles qui n'ont pas ménagé leurs efforts pour nous offrir un tel spectacle. Et bien entendu tous les participants qui ont fait que cet anniversaire de notre chère DS soit inoubliable. Je voulais aussi remercier très chaleureusement toutes les personnes que j'ai (enfin) rencontrées sur place et qui n'ont cessé de me féliciter pour mes travaux et mon site. Jamais je n'aurais cru que mon site avait une telle notoriété, et je vous remercie tous ici du fond du cœur. Je suis encore plus motivé maintenant car j'ai vraiment pris conscience que pour beaucoup, mon site compte, cela fait vraiment chaud au cœur. C'est notre passion et la force Citroën qui procurent cela comme nul autre pareil. MERCI A TOUS.
Le Jubilé comptait en son centre une place appelée la raquette où les véhicules exceptionnels s'offraient au public. C'était situé sur l'entrée principale, juste devant la tente d'exposition. Les organisateurs ainsi qu'Olivier De Serres m'ont demandé d'exposer ma DS 19 000425 à cet endroit. Il faut dire que la 000032 n'est pas venue, j'avais donc le titre de la plus vieille DS présente sur le site ces 3 jours. Le succès fut magnifique et beaucoup d'entre vous on pu remarqué que je roule régulièrement avec cette DS, et que la restauration châssis mécanique se patine. C'est une DS qui vit comme il se doit. Parmi les DS les plus magnifiques, la 57 de Bob Alexander venue tout droit d'Australie. Cela faisait 3 ans qu'on s'envoyait des mails, enfin la rencontre. Il possède la 122 et 124 (cliquez ici). Mais aussi une nouvelle ID normale non référencée dans mon classement, le célèbre break de Christian, une 58 bleu nuage splendide, une DS 1956 (j'en ai 3 de plus à vous faire découvrir prochainement qui me furent signalées), une Prestige premier millésime dans son jus, la 57 de Dominique.......j'arrête là, j'ai pas assez de place. Bref, FABULEUX !!!!!
 La plus ultra, la 57 de Bob venue tout droit.. |
 .. d'Australie. Avec son pare-kangourou.. |
 Complètement différente, une page complète sur cette DS (Cliquez ici) |
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 ID 19 de couleur capucine. |
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 La numéro 4163 Suisse. |
 Une page sur cette DS (cliquez ici) |
 La seule ID NORMALE. |
 Une page sur cette ID (Cliquez ici) |
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 On ma dit c'est une 56. Cette DS est de décembre 56, soit un millésime 57. |
 Magnifique DS de 1958 appartenant à Marc, un fidèle de mon site. (Cliquez ici) |
 Le célèbre Break de Christian, du premier millésime. (Cliquez ici) |
 Pierre est venu avec ce Caddy dans son jus mais roulant impeccablement. (Cliquez ici) |
 Un cabriolet avec Hard Top, celui d'un fidèle de mon site, quelle joie de mettre enfin un visage sur des noms. |
 Une page complète sur ce cabriolet est a venir sur mon site. |
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 ID Australienne. |
 Des autos exceptionnelles, une page sur cette ID à venir. |
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Vous le voyez, des autos sensationnelles. On m'a signalé 3 DS du premier millésime, le classement va être bouleversé. Christian possédant le break ID 4519 m'a remis son travail concernant le recensement des break ID qu'il avait commencé. Je vais prendre le relais et vous tenir au courant sur chaque nouveau break ID annoncé.
LA TENTE D'EXPOSITION
Sous cette tente, trônait une DS 19 comme celle présentait au salon de 1956 avec une reproduction de la barrière et la DS qui tourne. En fait c'est un modèle 57, de novembre 56 certes mais millésime 57. Elle est de toute beauté. Sinon la plupart des Chapron, comme Léman, Caddy, Dandy, Prestige, Le Paris....... Et Olivier De Serres dédicaçait son nouveau livre qui est une amélioration très poussée du fameux GRAND LIVRE DE LA DS, entièrement remanié avec plus de couleur et des nouvelles photos. Du reste Olivier a fait figurer ma DS 19 000425 sur son livre, rubrique DS des États-Unis, j'en suis heureux et je le remercie ici. Il y avait aussi des oeuvres d'art, dont une maquette d'une DS épave aussi vraie que nature, à vendre pour 12000 euros !!!!! Du très beau spectacle.
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 Olivier De Serres signant mon livre. Un personnage très simple et vraiment à l'écoute des gens. Mes respects les plus sincères. |
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 Photo de Daniel DENIS. |
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LA DS BALLON
Les organisateurs ont fait les choses en grand. Comme nous étions sur le site de ST Quentin En Yvelines, à 10 minutes de Versailles quand ça roule, c'était le même endroit ou 40 ans auparavant Citroën avait posé une DS sur des ballons pour symboliser la suspension hydraulique, mélange d'air et d'eau. Cela fut reproduit et c'est grandiose. Bien entendu les puristes auront remarqué que c'est une 2eme nez exposée, alors qu'à l'époque c'était une DS premier nez. Mais cela importe peu, elle est carénée comme l'originale, même mise en scène. CHAPEAU BAS !!!!
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Photos de Daniel DENIS
