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Au fur et à mesure, je reçois des e-mails de personnes passionnées par Citroën naturellement. Jérôme s'est manifesté lorsque j'ai passé une annonce comme quoi je cherchais un intérieur cuir havane en très bon état. Il m'a donc proposé un cuir qu'il avait. C'est donc l'occasion de lui rendre visite, puisque par chance, il habite tout près de la Suisse, à 2 heures de chez moi. Je m'y rends le mercredi 3 février 2010 avec mon acolyte José. Entre temps, Jérôme m'a fait part de sa passion pour la SM et rien que la SM. Il en possède trois exemplaires, rien que cela. De plus, il ne roule qu'en SM, été comme hivers, il n'y a pas de limite. Deux SM servent toute l'année, une pour l'été. Et il ne tombe jamais en panne, preuve que la SM est costaud, contrairement à sa réputation. De nos jours les SM ne tombent plus en panne, car on sait ce qu'il y a à faire pour que ça marche !!! Moi je suis de plus en plus mordu des SM. Jérôme a de plus acquis au fur et à mesure une multitude de pièces très rares, neuves d'origines. Il ne vends rien, inutile de me demander. Mais j'ai quand même réussi à lui acheter quelques chose de plus que rare, un jeu complet de moquette SM dans l'emballage d'origine, qui viens de Jerry Hataway de Californie. Mon sang n'a fait qu'un tour, c'est pour ma SM. En effet, je ne suis pas très satisfait de la moquette neuve que j'ai mise il y a 2 ans sur ma SM, re-fabriquée. C'est tellement rare que je piaf d'impatience pour la monter. Mais bien entendu, c'est une superbe après-midi que nous avons passé ensemble à essayer les SM, et vivre cette passion. On se reverra régulièrement. Euh, cerise sur le gâteau, outre une multitude de pièces rares, Jérôme possède le jeu d'origine complet des valises spécialement étudié pour la SM, à peine croyable !! Bravo Jérôme pour cette passion, je suis impressionné !!!
 Son SM pour l'été, italienne, moins de 70000 kilomètres d'origine, carbu. Jérôme veux la vendre car il va acquérir une autre SM injection. |
 Le cuir est refait à neuf. |
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 Elle est propre, t d'origine. |
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 Dehors, une SM injection, brun scarabée, jantes résine. |
 Le cuir est également neuf. |
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 On part faire un tour, un régal, elle marche du tonnerre. |
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 Allez, encore une autre. Or de Simiane. Injection mais modifiée en version carburateur. |
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 La fameuse radio Continental.... |
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 Ici, un ventilateur aspire les gaz lorsque l on coupe le moteur. De ce fait, la SM n'a aucun problème de démarrage à chaud. Il y a des solutions plus simple.... mais ça, c'est le top. |
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 C'est beau la SM, une sculpture automobile. |
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 Cette SM a un aspirateur des gaz des carbus. On règle la minuterie ici. |
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 Bon, on passe aux pièces.. Ce panneau extrêmement rare, viens des USA. |
 La plupart des SM téléguidée, même une radio commandé sans fil.... |
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 Une plus que rare montre SM !!! |
 Regardez bien cet autoradio. Ultra rare, version Américaine. On lit SM CITROEN dans le sens vertical. Je n'avais jamais vu ça... |
 Les échantillons SM. |
 Un calculateur d'injection SM neuf. (Insistez pas, rien n'est à vendre). |
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 No comment !!!! |
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 Le cuir que je suis venu chercher. |
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 Il est beau, on le charge. |
 Et pour finir, le set de valise SM. |
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 Ultra NO COMMENT !!!! |
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 Allez, juste pour nous finir.... |
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 Bravo Jérôme pour cette passion. |
 C'est beau 3 SM !!!! |
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 Et voici le jeu de moquette neuve d 'origine. il y a même l'odeur d'époque. C'est hallucinant. |
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 J'en reviens pas d'avoir trouvé cela à 2 heures de chez moi. Et vraiment merci Jérôme de m'avoir cédé ce jeu de moquette. |
 Jérôme m'a avoué que si ce n'était pas pour moi, il ne l'aurai jamais vendu. C'est un peu le retour de toutes ses milliers d'heures que je passe à monter mon site qui rends service à bien des Citroënistes... |
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