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Un grand passionné par Citroën a décidé d'ouvrir un musée exclusivement consacré à notre marque favorite. Cas très rare et seule la force Citroën peut conduire des hommes à de tels projets. Mr. Fradet pendant près de 20 ans, a sillonné la France pour acheter des autos. Toutes ont une particularité, elles sont en superbe état d'origine. Aucune auto ne fut repeinte, ni restaurée, toutes sont dans leur jus mais en état exceptionnel. Les kilométrages sont tous très bas évidement. Clou du spectacle, Il possède la plus vieille DS de série du monde, la célèbre 000032 (cliquez ici). Elle vient donc d'être rapatriée en France après plus de 10 ans chez Marten en Hollande. Elle fut remise en état au point de vue hydraulique et fonctionne de nouveau à merveille. Les photos sont signées d'un ami qui s'est rendu en août 2005 voir ce musée dans le sud de la France. L'année prochaine je compte m'y rendre et rencontrer le propriétaire pour le congratuler d'une telle aventure. En attendant voici une première série de photos.
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 Pour le classement des plus vieilles DS du monde, cliquez ici. |
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Il y a un an en été 2005, je vous avez montré le musée CITROMUSEUM d'Henri FRADET exclusivement réservé aux Citroën des années 50 à 75 en majorité. C'était mon ami Flaminio qui s'y était rendu et m'avait fait des photos. La très grande particularité de ce musée, c'est que toutes les autos sont d'origines. Jamais repeintes, affichant des kilométrages extrêmement faibles, et jamais modifiées, à de très rares exceptions. Et il y a le CLOU du spectacle, la fameuse PLUS VIEILLE DS DU MONDE, NUMÉRO 000032. Cette fois-ci je m'y suis rendu avec mon super pote Flaminio (www.hd19.net). On voulait y aller avec sa DS 19 1960 qu'il restaure de manière extrême, un travail scrupuleux sans défauts, mais elle ne fut pas prête à temps. C'est donc avec ma DS 19 de février 1956 (000425) que nous nous y sommes rendu. Plus de 500 kilomètres de chez moi, dont plus de 200 de petites routes et cols. Je désirai faire quelque chose, mon petit kiff c'était de réunir LES 2 PLUS VIEILLES DS DU MONDE EN ÉTAT DE ROULER, la 00032 de Mr. Fradet et ma 000425. Ce fut chose faite. Mais place à ce musée exceptionnel à tous les niveaux. Et le plus grand merci à Mr. FRADET et à son épouse qui nous on accueillis avec la plus grande hospitalité. Un moment gravé à jamais dans ma mémoire de Citroënistes. Je ne peux QUE vous inciter à aller visiter cet endroit, car sur photos, ce n'est vraiment pas la même chose. Chaque auto à son affichette expliquant ses origines, et pourquoi elles ont si peu de kilomètres. Et la 00032 est un monument à elle toute seule.
 Arrivée au musée, 6 heures 30 de trajet, la 425 n'a pas bronchée. |
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 Une AMI 6 comme neuve au dehors. |
 Je piaf d'impatience pour rentrer dans cet antre. |
 On y rentre en faisant le signe du double chevrons. |
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 5151 kilomètres pour cette 2CV de 1959... |
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 Des autos dans leur jus, charmante à qui mieux mieux. |
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 L'Acadiane n'a que 107 kilomètres. Son histoire ??? C'est écrit sur l'affichette. Il faut se déplacer croyez-moi. |
 Une M35, la numéro 047 |
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 Tout d'origine, jamais repeint. |
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 Cette 11B de 55 est dans son jus. Même les pneus sont d'origines. |
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 Non ce n'est pas du neuf, c'est du vrai d'origine. Odeur garantie d'époque. Ca ne passe pas par le net. |
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 Ceci est le plus vieux H du monde, numéro 000002. Du délire je vous dit. Entièrement dans son jus. |
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 Mais qu'est-ce ??? LA PLUS VIEILLE DS DU MONDE DE SÉRIE. |
 Séance photos avec ma 425. |
 Moment subliminale. Les 2 plus vieilles DS du monde en état de rouler réunies pour la première fois. |
 Une page complète à venir !!!! |
 DS 19 de 1958, jamais repeinte. |
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 A mourir, AMBRE DORE de 1961. Couleur sortie juste un millésime. 37000 kil, jamais repeinte. |
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 Cabriolet 1968. Seul les 3 DS cabriolets sont refait dans cette collection. |
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 Le plus récent cabriolet Chapron. La couleur est d'origine. |
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 On croirait que cette SM fut récemment repeinte. Il n'en est rien, c'est d'origine !!! |
 Encore une rareté, la CX Régamo, prémisse de la suspension Hydractive de la XM. |
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 Uniquement 12 exemplaires produits. |
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Mr. Fradet nous attendait. On fut accueillis avec le plus grand soin. Nous avons ausculter la 32 dans tous ses détails. Et nous avons découvert quelques détails, en plaçant ma 425 à côté, c'était un moment unique. On pouvait voir les différences. Il y en a presque pas. Puis on regardait sur les autres DS de 58-60-61 pour voir les évolutions. Je vous prépare une étude poussée sur l'évolution des premières DS. C'est long mais avec cette séance, ça avancera bien. Le soir, on fut invité chez le maître des lieux. Et le mardi, on a passé encore des heures là, ce fut difficile de repartir. MERCI encore Mr. and Mme FRADET. On reviendra c'est évident. ET UN SEUL MOT, bravo !!!! les mots les plus simples.... |
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POUR VOUS Y RENDRE :
Comme je vous le disais, il faut vous y rendre si vous avez vraiment l'âme Citroënistes. Et du reste même si tous simplement vous savez apprécier des choses pas communes. Il en a fallut des années, du temps et des moyens pour réunir une telle collection. Ce musée est situé à Castellane, (04120) à 200 kilomètres de Marseille, près de Dignes les Bains ou de Grasse.
Vous pouvez utiliser www.mappy.fr pour vous y rendre depuis votre domicile. Voici une carte de la région prise sur ce site. Et voici les coordonnées. Dernier détail, Mr. Fradet tiens un camping, vous pouvez donc loger sur place sans problèmes. Et la route Napoléon est superbe à faire. Bref une balade sans regrets, en Citroën bien sûr.
