C5 TOURER 2009 HDI

Citroën à toujours le vent en poupe. Fort heureusement, nous collectionneurs de Citroën, avons la chance que notre marque fétiche existe toujours, (ce qui n'est pas le cas des Panhard, Facel-Vega....liste très longue). Nous pouvons donc rouler tous les jours en Citroën neuve et lorsqu'il fait beau, nos mythiques Citroën. De plus, Citroën commence sérieusement à embêter les marques Allemandes qui habituellement chasse en solitaire dans le créneau des autos modernes, haut de gamme surpuissantes. La C5 modèle 2009 est d'une insolence à toute épreuve. Finitions de très haut niveau, design très élaboré (ce qui change des premières C5 pas vraiment belles). On a le choix entre 2 suspensions (classique à ressorts (BEURK), ou hydraulique). Ce qui tends à faire penser que la suspension hydraulique va finir par disparaître un jour... SIC). Cette C5 Tourer (break) est toute option, y compris le superbe toit panoramique. Jean-Charles, un ami qui possède une très belle SM IE ici en Suisse viens me rendre visite avec son break. L'occasion pour moi de l'essayer. Et d'en profiter pour faire une page. Merci a JC pour cette balade, et voici sa belle Citroën à la loupe. On est bluffé par le nombre d'options et de gadgets, signe de nos temps modernes. Suspension très souple (rien à voir avec les bouts de bois VW ou autres Audi). Un plaisir à conduire.


Les phares tournent, mais seulement lorsque la voiture roule,. C'est électrique.

Volant à moyeux central fixe.

Le moteur et les innombrables fils sont cachés par du plastique. Si Citroën avait fait cela sur les DS, on en aurait eu moins peur en 1956.

Ah les fameuses sphères derniers cris de Citroën.

Plus de LHM dans les veines, du LDS:

Pas de crochet ????

Si si, en moins de 10 secondes on le déplie et le replis. Merveilleux.

Coffre à ouverture électique.

Finition exemplaire.

On peut mettre un I-pod, ça c'est très bien !!!

 

Je suis toujours ouvert à montrer vos belles Citroën sur mon site. Par exemple, il me manque une belle page sur une BX, LN, AX.. Mais aussi des avant-guerres, et toujours ouvert sur les DS-SM, 2CV, tractions..... Alors si vous avez un peu de temps pour faire des photos de vos belles Citroën (seule petite condition, le plus proche de l'origine et très présentable). Contactez-moi par e-mail avec plaisir.