Je suis toujours à la recherche de
modèles Citroën, et surtout des ancêtres, rare sur Internet. Mon but étant un
jour d'avoir une page sur la plupart des Citroën produites (pari insensé mais
qui promet encore de longues années). Ici nous pouvons voir une B 10 de 1924.
Voici des précisions d'un internaute assidus :
Il s'agit en effet d'une B10 de 1924 en version
torpédo luxe et très accessoirisé
En effet ce modèle comme vous pouvez le voir ne
possède pas de freins à l'avant or le modèle d'après la B12 en 24 en fut
équipée et le modèle d'avant, la B2 avait une carrosserie plus angulaire voir
simpliste.
Mais détail troublant ce modèle devrait avoir un
bouchon de remplissage d'essence au centre du auvent en lieu et place de la
trappe d'aération qui elle n'est apparue que sur les B12/B14 en 26
De plus les ailes avant dites "ailes plates" sont
bien celles de la B10 donc soit il s'agit d'un modèle de transition fin 24
début 25 a l'époque ou Citroën mettait en place la carrosserie tout acier et
écoulait le stock de vieux châssis de B2 en montant ce type de carrosserie
soit il s'agit d'un montage "exotique" de l'usine Belge ou bien encore d'une
modification après un choc
En tout cas c'est un modèle intéressant.
Merci à Serge.
Ensuite Citroën sortit la C4. Cette auto fut restaurée il y
a 20 ans, et cela lui donne un cachet sympathique comme tout. Elle orne la
vitrine du garage de Vincent en Suisse, comme pour prouver que Citroën n'a pas
commencé avec la Traction.
